Heslem „to nejlepší nakonec“ se nejspíš řídí dvojice Jakub Jirovec – Petr Jindra. Při závěrečném podniku letošního velkého mistráku v Pačejově dosáhla mladá posádka na skvělé 8. místo v absolutní klasifikaci. Alpinka i posádka fungovaly výborně, přesto to vypadá na rozchod.
Sedmý podnik PSG mistrovství ČR v rally se konal v polovině září a sezonu zakončovala 44. Invelt Rally Pačejov. Tato soutěž je pro Kubu Jirovce a Petra Jindru prakticky domácí, a to nejenom z pohledu názvu hlavního sponzora této rally. Letošní ročník byl rozdělený na dvě etapy a na posádky čekalo celkem 12 rychlostních zkoušek se 141 ostrými kilometry. Mladá posádka dostala startovní číslo 19 a ve třídě RGT měla za soupeře ještě Martina Radu. Doma se chtěli Kuba s Petrem vytáhnout a tomu podřídili vše. „V Pačejově jsem startoval potřetí. V roce 2020 to byl můj vůbec první start v rally a o rok později přijel do Horažďovic Francois Delecour, takže mi na ten rok „přebral“ sedačku. Na Pačejov jezdím moc rád, neboť doma se vždy závodí nejlíp. Hodně tomu napomáhá i výborná organizace. Je vidět, že otec a syn Štípkovi a celá jejich parta dělají soutěž srdíčkem a podle toho to i vypadalo. Vědí, jak závod udělat, aby si ho užil jak jezdec, tak i diváci. Já si tuto soutěž vždy hodně vychutnávám, neboť okolo rychlostních zkoušek je spousta kamarádů a známých, kteří nám fandí. Když cítím tuto obrovskou podporu, tak se mi vždy dobře jede. Strašně moc mám rád čečelovickou zkoušku, kde si jezdec najde opravdu velký sport. Na erzetě je to ze zatáčky do zatáčky, je zde spousta zrádností a hodně tady záleží na dobrém rozpisu. Ale i ty polookruhové zkoušky jako třeba Třebohostice byly pěkné. V Pačejově není erzeta, kterou bych vyloženě neměl rád,“ vylíčil předstartovní atmosféru pětadvacetiletý jezdec. V pátek byl v harmonogramu shakedown a slavnostní start na horažďovickém náměstí. „Šejk“ byl svým charakterem hodně podobný úvodní sobotní zkoušce, a tak si kluci nastavili svého francouzského dravce ideálně. Večerní slavnostní start opět přilákal spoustu diváků, byla skvělá atmosféra, ostatně jako každý rok.
V sobotu měly posádky před sebou osm rychlostních zkoušek a Kuba se od prvních metrů pořádně opřel do plynového pedálu. Dosažené časy na jednotlivých erzetách byly až na jednu výjimku vždy v TOP 10. To byl taky cíl, který si kladli kluci před závodem. Ale že první etapu dokončí Jakub s Petrem na krásném sedmém místě, to nečekal asi nikdo. „Už při trénincích jsme si s Petrem říkali, že do soutěže půjdeme od začátku naplno a zkusíme z nás i z vozu dostat maximum, co to dá. Chtěli jsme dosáhnout na cíl, který jsme si dali před sezonou, a to být v TOP 10 absolutní klasifikace. A i když tam byly i nějaké horké chvilky, tak jsme nasadili dobré tempo. Malý problém jsme měli při prvním průjezdu „muničákem“, kdy se nám v autě rozhoukal Oni systém s tím, že na trati je havárie. Chvíli jsme hledali nějaké auto v příkopě, ale nic jsme neviděli, takže to byl pouze planý poplach. Pačejovská rally je pověstná tím, že se tady často skáče a skákalo se i na třebohostické zkoušce. Je tady asi největší jump z celé soutěže. Při prvním průjezdu jsem to ovšem trochu přepískl, byl jsem víc optimisticky naladěný, než bylo potřeba, a skočil jsem mnohem dál, než jsem čekal. Aspoň byla z tohoto místa pěkná fotka (smích). Letos bylo sucho a jela se hodně velká „palice“. Chtěl jsem do závodu jít naplno, ale sedmé místo jsem rozhodně nečekal. Svůj podíl na výsledku měly rychlostní zkoušky, které byly doslova stavěné pro Alpinku,“ pochvaloval si první etapu pačejovské rally plzeňský jezdec. Sedmá příčka absolutní klasifikace a první místo ve třídě RGT kluky hodně dlouho hřálo u srdíčka.
V neděli byly v programu čtyři rychlostní zkoušky. Kuba s Petrem měli doslova na zadním nárazníku Davida Soldáta a očekával se boj o pozici. V tomto interním souboji byl stav na erzety vyrovnaný. Dvakrát byl lepší Kuba a dva rychlejší časy si připsal i David. V polovině etapy šel Soldát na sedmou příčku, ale kluci v Alpince boj nevzdávali a na poslední zkoušce zkusili zatáhnout. Čas měli lepší, ale z odstupu na Davida ubrali jen pár desetin vteřiny. „V neděli jsem chtěl uhájit sedmou příčku, ale David Soldát se taky nechtěl zahanbit a myslím si, že náš souboj o příčku byl zajímavý. Na poslední zkoušce jsme ještě hodně zatáhli a Davida chtěli přeskočit, ale i David zajel zkoušku pěkně a svou pozici udržel. I když to neklaplo a jsme osmí, tak jsme velice spokojeni. Všichni jsme velice nadšení. Odrazila se naše celoroční práce a lepší závěr sezony jsme si nemohli přát,“ neskrýval radost z výsledku v cíli Kuba Jirovec. Cíl daný před soutěží tedy Kuba s Petrem splnili a určitě nadchli svým výkonem spoustu fanoušků. V konečném sčítání bodů dosáhli kluci na 10. příčku absolutní klasifikace a ve třídě RGT díky střídání vozů v letošní sezoně je to příčka druhá. Pačejovskou rally se mladá posádka s Alpinkou rozloučila a česká rally nejspíše přijde o jeden krásný vůz. „Pro nás byl obrovský zážitek jet s Alpinkou Pačejov. Tak, jak jsme letos letěli, na trati, která nám sedla, to byla prostě paráda. Já ale takový výsledek umím udělat pouze na některých zkouškách, a to mne trošku sráží. Nicméně s Alpinkou to byl opravdu krásný sport. Já mám rád velké výzvy a další z nich je poznat, kam to mohu dotáhnout s R5. Vypadá to, že letošní sezona byla tedy poslední s francouzským vozem a příští rok pojedu škodovku. Vše je v tuto chvíli v jednání. Pro mne sezona ještě nekončí. Pokud vše klapne, tak bych se rád ukázal na Mikulášské rally v prosinci ve Slušovicích s Fabii R5. V loňském roce jsem se na této soutěži byl podívat a moc se mi líbilo, že je tady jak zkouška, kde se dá opravdu závodit, tak i erzeta okolo dostihového závodiště, kde se dělá šou pro diváky,“ nastínil vyhlídky do nadcházejících měsíců Jakub Jirovec.
„Chtěl bych poděkovat klukům, kteří mi dělali servis, za jejich práci v průběhu celé sezony a taky Petrovi za jeho pevné nervy, neboť občas to měl se mnou fakt těžké. Největší poděkování ovšem patří tátovi za vloženou důvěru. Nesmím zapomenout ani na všechny kamarády a fanoušky podél tratí, byli jste letos skvělí,“ uvedl na závěr Jakub Jirovec. „S Kubou jsme za celou sezonu udělali kus práce. Vždy to ale bylo nahoru dolů, nicméně v Pačejově se nám povedlo vše od A do Z. Vždy mne těší, když si s jezdcem dáme jasný plán a podle něj pak dokážeme jet. Tady byl plán tlačit na pilu od samého začátku a i když nám vstupy do závodů ne vždy vycházely, tentokráte to bylo skvělé. Díky Kubovi a týmu za celý rok, za toleranci mého občas pasivně agresivního přístupu (smích) a v neposlední řadě fanouškům, kterých zejména v Pačejově bylo opravdu hodně. Nebojte, víme o vás!“ doplnil Petr Jindra.
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.