Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní 51. ročník Barum Czech Rally Zlín 2022 zaznamenal ze strany médií jednu velmi podstatnou změnu. Promotérem celého evropského šampionátu se stala německá společnost WRC promoter GmbH, vlastníka vysílacích práv také na mistrovství světa v rally. Promotér poskytuje zajímavou možnost živých přenosů z každé rychlostní zkoušky, které připravuje velký štáb čítající více než 50 lidí. Ti nejsou započítáni mezi akreditované.
I přes tuto změnu se Barum rally těšila velké přízni zástupců sdělovacích prostředků. Jsme rádi, že i v době postcovidové zavítá do Zlína tradičně na konci srpna velké množství novinářů. Podle informací promotéra a zástupců Mezinárodní automobilové federace FIA je zájem médií zdaleka největší ze všech soutěží šampionátu ERC, a to ne v řádech jednotek a ani desítek. Počet akreditovaných je srovnatelný s velkými soutěžemi světového šampionátu. V tiskovém středisku v prostorách Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně se akreditovalo celkem 199 pracovníků sdělovacích prostředků ze 14 států.
Akrditovaní novináři byli z následujících těchto zemí: Česká republika, Polsko, Slovensko, Maďarsko, Rakousko, Německo, Velká Británie a Severní Irsko, Francie, Itálie, Španělsko, Spojené státy americké, Rumunsko, Belgie, Švédsko
Druhy médií / Počet akreditací
TISK 39FOTO 113TV/VIDEO 33RADIO 14
Nejvýznamnější akreditovaná média:
TISKČeská tisková kancelář – ČTK, MF Dnes, Svět motorů, Magazín Rally, Autosport, Motorsport revue (CZE), Deník Sport, flat-out media agency (DEU) atd.
FOTOČeská tisková kancelář – ČTK, MF Dnes, Zlínský deník, Autosport, eWRC.cz, Magazín Rally, ZLIN PRESS (CZE), pl.motorsport.com (POL), Škoda weekender (GBR), rallysport.hu (HUN), Czech centre NY a Miami Times (USA), Rallye Magazine (DEU) atd.
TV/VIDEOWRC promoter (DEU), Česká televize, TV Nova (CZE), TV Prima, O2 TV sport (CZE) atd.
RadioČeský rozhlas – Radiožurnál, Motokecy Rock Max (CZE), Hítrádio Zlín atd.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.