Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Emanuele Pirro a Frank Biela vybojovali včera v Portlandu druhé následné vítězství v seriálu ALMS.
Po dvou hodinách a 45 minutách protnula tato posádka vozu týmu Champion Racing vítězně cílovou. Pouhých 6,060s za vítěznou posádkou dojela do cíle č. 20 Lola EX257/AER ve složení Dyson / Wallace.
Posádka č. 16 s druhou Lolou EX257/AER vedla, která ale pro potíže s tlakem paliva musela boj o vedení vzdát a smířit se s třetí pozicí v cíli. Zde bojovali velkým stylem James Weaver a Butch Leitzinger.
První vůz skupiny GT1 skončil na 5. pozici s posádkou Gavin / Beretta a s vozem č. 4 Chevrolet Corvette C6-R.
De Simone a Mika Salo zde zastupovali značku Maserati s vozem MC 12. Závod dokončili na konečné 9. pozici se ztrátou osmi kol.
První vůz v pořadí skupiny GT2 byl Porsche 911GT3 RSR a posádkou Bernhard a Dumas.
Sedmý závod se pojede v Road America pod názvem Generac 500 21. srpna 2005.
Výsledky závodu v Portlandu: 1. (4) Frank Biela - Emanuele Pirro Audi R8 2. (1) Andy Wallace - Chris Dyson Lola EX257 AER 3. (2) Butch Leitzinger - James Weaver Lola EX257 AER 4. (5) Gregor Fisken - Clint Field Lola B05/40/AER 5. (8) Olivier Beretta - Oliver Gavin Corvette C6-R 6. (9) Ron Fellows - Johnny O`Connell Corvette C6-R 7. (7) Bryan Willman - Michael Lewis Riley & Scott MRK 8. (12) Alex Figge - Ryan Dalziel Corvette C5-R 9. (11) Fabrizio de Simone - Mika Salo Maserati MC12 10. (15) Romain Dumas - Timo Bernhard Porsche 911 GT3 RSR 11. (17) Wolf Henzler - Martin Jensen Porsche 911 GT3 RSR 12. (18) Johannes van Overbeek - Jon Fogarty Porsche 911 GT3 RSR 13. (14) Michele Rugulo - Tom Weickardt Dodge Viper 14. (21) Robin Liddell - Bryan Sellers Panoz Esperante eGTLM 15. (22) Marino Franchitti - Christophe Tinseau Panoz Esperante eGTLM 16. (23) Justin Jackson - Michael Galati Porsche 911 GT3 RSR 17. (19) Lonnie Pechnik - Seth Neiman Porsche 911 GT3 RSR 18. (13) Guy Cosmo - Jamie Bach Courage Mazda 19. (16) Patrick Long - Jorg Bergmeister Porsche 911 GT3 RSR 20. (20) Darren Law - Ian Baas Porsche 911 GT3 RSR 21. (6) Jeff Bucknum - Chris McMurry Courage C-65 22. (10) Terry Borcheller - Johnny Mowlem Saleen S7R 23. (3) Marco Werner - JJ Lehto Audi R8
Bodový stav: LMP1:Emanuele Pirro 104 Frank Biela 104 Andy Wallace 93 Chris Dyson 90 Marco Werner 87 JJ Lehto 87 James Weaver 85 Butch Leitzinger 85 Tom Kristensen 26 Allan McNish 22 Guy Smith 16 Tom Chilton 10 Hayanari Shimoda 10 Michael Lewis 10 Bryan Willman 10 LMP2 Clint Field 76 Jamie Bach 65 Foto: ALMS
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
