Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Neobyčejně vysokou daň si vybral italský okruh na spolehlivosti startujících vozů.
Druhé místo získal Lamy a Gardel s Ferrari F575 (Larbre) a třetí nakonec skončili Biagi a Babini s Maserati stáje Vitaphone. Jejich sesterský vůz začal závod nadějně, ale pro poruchu převodovky musel odstoupit. Čtvrté místo a důležité body pro sebe získala posádka Bertolini / Wendlinger s dalším Maserati (JMB). První čtyři vozy dojely v rozestupu 54 vteřin a na stupně vítězů vystoupily posádky pilotující tři různé značky. Ve třídě GT2 se dá v tuto chvíli sázet snad jen na jeden ze dvojice vozů týmu Gruppe M. I v Imole se zdálo, že jejich posádky jedou s úplně jinými Porsche, než zbývající týmy této kategorie. Lieb / Rockenfeller na vítěze kvalifikace nestačili ani v závodě a Collard se Sugdenem se radovali z dnešního vítězství. Třetí místo získala posádka Kaufmann / Moro, kteří však ztratili na vítěze třídy 6 kol! Imola, závod 1. GT1 Longin/Kumpen/Hezemans Corvette C5R 3:01:40.505 2. GT1 Lamy/Gardel Ferrari 550 Maranello +19.264 3. GT1 Babini/Biagi Maserati MC12 GT1 +24.005 4. GT1 Bertolini/Wendlinger Maserati MC12 GT1 +53.757 5. GT1 Peter/Buncombe/Rusinov Maserati MC12 GT1 + 1 kolo 6. GT1 Melo/Belloc Ferrari 575 Maranello GTC + 3 kola 7. GT2 Collard/Sugden Porsche 996 GT3 RSR + 3 kola 8. GT2 Lieb/Rockenfeller Porsche 996 GT3 RSR + 3 kola 9. G2 Balfe/Derbyshire Mosler MT900R + 8 kol 10. GT1 Casoni/Varini/Panzavuota Saleen S7 R + 9 kol 11. GT2 Kaufmann/Moro Porsche 996 GT3 RSR + 9 kol 12. GT2 Ried/Ried Porsche 996 GT3 RS + 9 kol 13. GT2 Moccia/Busnelli Porsche 996 GT3 RSR + 10 kol 14. GT2 Vonka/Amaduzzi/Castro Porsche 996 GT3 RS + 11 kol Foto: DPPI/FIA GT
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.