Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skotský závodník Marino Franchitti byl v pondělí 20. 2. potvrzen coby třetí pilot prototypu Mazda na březnové dvanáctihodinovce v Sebringu série IMSA SportsCar Championship.
Mladší bratr trojnásobného vítěze Indianapolis 500 Daria Franchittiho se připojí ke stabilní posádce Tom Long a Joel Miller, kteří v letošní sezoně startují s prototypem Mazda RT24-P. Marino se za volant prototypu vrací po tříleté přestávce, v roce 2014 totiž s vozem Riley týmu Chipa Ganassiho vyhrál svou druhou dvanáctihodinovku v Sebringu.
U Chipa Ganassiho strávil Franchitti i polovinu loňské sezony. Byl členem posádky Fordu GT v kategorii GTE-Pro šampionátu FIA WEC. V polovině sezony však o své místo přišel, podobně jako všechny týmy totiž Ford začal po 24h v Le Mans nasazovat jen dvoučlenné posádky.
V druhém prototypu Mazda se k Tristanu Nunezovi a Jonathanu Bomaritovi znovu připojí Spencer Pigot, který s nimi startoval už v 24h v Daytoně. S Longem a Millerem tam startoval jezdec IndyCar James Hinchcliffe, na druhou vytrvalost sezony však dostává příležitost Franchitti.
Marino Franchitti usedne do prototypu Mazda již tento týden v Sebringu během kolektivního testování. Floridská trať mu svědčí. Z deseti startů vytěžil dvě výhry a třikrát dojel na stupních vítězů. Ve zbývajících případech závod nedokončil, což znamená, že každý dojezd do cíle znamenal pro Franchittiho umístění na podiu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
