Australský pilot Mark Webber má bohaté zkušenosti z F1, ale ani v šampionátu WEC není nezkušeným nováčkem. Pro příznivce motoristického sportu se rozhodl porovnat oba vrcholné šampionáty a je zajímavé, jak srovnání dopadlo.
Mark Alan Webber absolvoval v F1 plných 12 sezón a zúčastnil se 215 Grand Prix na monopostech Minardi, Jaguar, Williams a Red Bull. Jackie Stewart o něm v jeho časech u Williamsu utrousil, že nejspíš nikdy nenajde způsob, jak vyhrávat závody - Markovi se to povedlo devětkrát a k těmto vavřínům přidal dalších 31 pódiových umístění. Na konci sezóny 2013 dal F1 vale a pustil se do další části své kariéry. Nyní hájí barvy továrního týmu Porsche v šampionátu WEC. Ve slavném závodě 24h Le Mans startoval ještě před vstupem do F1 a v loňském roce získal titul šampiona v nejsilnější kategorii LMP1.
Má nesporně právo srovnávat. Celý článek najdete ZDE.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.