Maserati MC12 obsadila první a druhé místo v kategorii GT. Nižší kategorii vyhrál vítěz kvalifikace Pescatori.
Kategorii N-GT vyhrál vítěz kvalifikace Pescatori společně s kolegou Melem na Ferrari 360 Modena týmu GPC Giesse Squadra Corse. Ferrari nemělo sebemenší problémy a tým tím získal druhé vítězství v sezoně a třetí místo v klasifikaci týmů. Druzí skončili Maassen s Luhrem na Porsche a zajistili si tím titul pro letošní rok. Vynikajícího úspěchu dosáhla i naše malá republika. Český tým Vonka racing Porsche dojel na skvělém třetím místě. Konopka s Vonkou vsadili na jeden pit stop a tato strategie se ukázala jako správná. Zhuhai, celkové výsledky: 1. GT Bertolini/Salo Maserati MC12 3:01:11. 2. GT Herbert/De Simone Maserati MC12 +1.671 3. GT Bobbi/Gardel Ferrari 550 Maranello +53.453 4. GT Calderari/Bryner/Bouchut Ferrari 550 Maranello +1 kolo 5. GT Wendlinger/Marques/Alexander Ferrari 575 M Maranello +1 kolo 6. GT Naspetti/Peter Ferrari 575 M Maranello +2 kola 7. GT Goodwin/Mallock Saleen S7 +2 kola 8. GT Morbidelli/Babini Ferrari 575 M Maranello +3 kola 9. GT Longin/Zlobin/Mediani Ferrari 575 M Maranello +4 kola 10. N-GT Pescatori/Melo Ferrari 360 Modena +4 kola . . 16. N-GT Vonka/Konopka Porsche 996 GT3 +13 kol Foto: DPPI / FIA GT
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.