Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedení šampionátu FIA GT1 se na poslední chvíli před startem sezony rozhodlo změnit svůj šampionát. V roce 2012 se nepojede na Zandvoortu a Argentíně, místo toho jsme v šampionátu uvítali Koreu a Slovnesko.
Start sezony (již tento víkend) ve Francii na okruhu Nogaro zůstává neměnný. Sezony bude končit 2. prosince v Indii. Původně se v červnu neměl jet žádný závod, jenže nakonec se během toho měsíce jezdci se svými vozy představí na slovenském Slovakiaringu.
V principu je nový kalendář rozdělen na dvě půlky: první se jede v Evropě, druhá je s vyjímkou Ruska v Asii. Z kalendáře nově vypadl holandský Zandvoort a také argentínská trať San Luis.
Kalendář MS GT1 vozů pro sezonu 2012: 6.-8. dubna: Nogaro (Francie) 20.-22. dubna: Zolder (Belgie) 25.-27. května: Navarra (Španělsko) 8.-10. června: Slowakia-Ring (Slovensko) 6.-8. července: Portimao (Portugalsko) 24.-26. srpna: Peking (Čína) 30. srpna - 02. září: Ordos (Čína) 14.-16. září: Yeongam (Jižní Korea) 28.-30. září: Moskva-Raceway (Rusko) 30. listopadu - 02. prosince: Díli (Indie)
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
