Ferrari dnes oficiálně potvrdilo, že jeho barvy bude v MS GT1 vozů hájit italská stáj AF Corse. Samotná značka potvrdila svoji účast v šampionátu již na začátku tohoto měsíce, jméno týmu, který bude nasazovat jeho vozy
Tým potvrdil, že v jednom z jejich Ferrari 458 Italia GT3 pojede mistr Evropského mistrovství GT3 vozů, Francesco Castellacci. Jeho kolegou bude Belgičan Enzo Ide. "Díky skvělé práci, kterou pro nás vloni Francesco spolu s Leoem odvedli, jsme mohli tuto sezonu plánovat s daleko větší jistotou," říká šéf týmu.
"Díky vítězstvím, které jsme získali v ME GT3 vozů i přesto, že jezdci byli nezkušení a s vozem GT jezdili poprvé, jsme byli schopni přijmout novou výzvu - MS GT1 vozů. Skutečnost, že bude naše spolupráce s Castellaccim pokračovat a navíc v našem týmu přivítáme Ideho - který byl asi největším naším konkurentem v minulé sezoně, pro nás představuje velkou výzvu."
"Nemůžeme se dočkat toho, až budeme zpět na trati. První test proběhne 6. a 7. března ve Vallelungi, v Itálii," zakončil. AF Corse vyhrálo v minulosti s vozy GT hned několik titulů. Mezi ty nejvýznamnější se určitě řadí 3 jezdecké a 4 týmové tituly ve FIA GT2.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.