Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeot oznámil, že s okamžitou platností ukončuje svůj program ve vytrvalostních závodech. Francouzi byli přitom hlavním rivalem Audi ve vytrvalostních závodech od roku 2007, kdy začali nasazovat různé verze vozu 908 s dieselovým motorem.
"Toto rozhodnutí bylo přijato díky složité ekonomické situaci v Evropě. Peugeot se rozhodl soustředit všechny své zroje pro rok 2012 na prodeje osobních automobilů," stojí v prohlášení značky.
Peugeotu se přitom ve vitrvalostních závodech velmi dařilo, v letech 2009 se v Le Mans radovali z celkového vítězství. V roce 2011 vyhráli Intercontinental Le Mans Cup, který se letos transformuje v Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech. Tam už ale Peugeot (minimálně jako tovární tým) do bojů o čelní pozice nezasáhne.
Za rozhodnutím značky stojí celkový pokles prodejů osobních vozů značky Peugeot. Je to škoda, protože se očekávalo, že si to Peugeot s Audi v roce 2012 ve WEC rozdají o titul.
Toyota sice pracuje na vývoji nového speciálu pro vytrvalostní závody, ale kompletní sezonu 2012 nemá v plánu. Porsche chystá svůj návrat do Le Mans (potažmo vytrvalostních sérií) na rok 2014.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.