Bas Leinders, jezdec týmu Ford Marc VDS, v letní přestávce nezahálel. Jeho cílem je zlepšit výkonnost v závěru sezony.
Pro Base Leinderse probíhá dosavadní sezona FIA GT1 jakkoliv jinak než optimálně. Šesté místo z hlavního závodu v Silverstone je pro dvojici Bas Leinders/Marc Hennerici dosavadním nejlepším výsledkem. V krátkém rozhovoru mluví Belgičan o závodu v Číně a také o tom, co dělal o dlouhé letní pauze.
Basi, jak jste trávil čas od cíle závodu v Le Castellet?
Po závodu na Paul Richard jsem odcestoval do Německa na Nürburgring, kde jsem pro belgickou televizi komentoval závod Formule 1. Poté jsem nastoupil do 24 hodinového závodu, který, ač jsme startovali z pole position, moc dobře nedopadl. Následně jsem si užil trošku volna, což bylo dobré, protože můj letošní program až do července byl velmi nabitý.
Co si myslíte o závodu v Ordosu, pro FIA GT1 je to nová trať?
Je dobře, že s našimi GT vozy do Číny jedeme. Doufám, že Čína zůstane v kalendáři i pro příští rok. Moc se tam těším.
Před námi jsou ještě dva nebo tři závody, co očekávate od zbytku sezony?
Chtěl bych dosáhnout na lepší než šesté místo, které je naším letošním dosavadním maximem. Až doposud to byla těžká sezona. Doufám, že se nám s Marcem podaří ještě zajet nějaký dobrý výsledek.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.