Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
NAVARRA, KVALIFIKAČNÍ ZÁVOD; Markus Winkelhock a Marc Basseng zvítězili v dnešním kvalifikačním závodu a ujali se tak průběžného vedení v šampionátu mezi jezdci.
Basseng v úvodní fázi závodu jezdil za druhým Lamborghini týmu All-Inkl pilotovaným Nickym Pastorellim, když se neustále snažil najít místo, kudy by svého kolegu předjel. Musel však počkat až do zastávek v boxech, kde za volant pustil svého kolegu, Marcuse Winkelhocka.
Dřívejší jezdec formule 1 a DTM zajel po výjezdu z boxů velmi rychlé kolo, což ho dostalo před kolegu Pastorelliho, Dominika Schwagera, když tato posádka zajela do boxů o kolo později. Winkelhock si navíc v čele vybudoval slušný náskok. Nicméně i v této fázi závodu byly Lamborghini na prvních dvou místech.
V zítřejším závodu však nemůžeme čekat první řadu kompletně v režii Lamborghini, protože posádka Pastorelli/Schwager dostala penalizaci pěti míst na startu za výměnu motoru. Ford GT40 týmu Marc VDS Ford posádky Maxime Martin a nováčka v sérii Bertranda Baguettea se také mohl zapojit do bojů o čelní příčky.
Martin do závodu odstartoval a pak na trati vydržel o tři kola déle než vedoucí Lamborghini. V boxech ale měla posádka problém s dveřmi jejich speciálu. Baguette se tak vrátil na dráhu na čtvrtém místě a do konce závodu dokázal získat jednu pozici.
Christian Hohenadel za volantem Aston Martinu týmu Hexis dojel na páté pozici za čtvrtým Jamiem Campbellem-Walterem na Nissanu týmu Sumo Power.
Ze začátku závodu si nevedla špatně ani Exim Corvette a Aston Martin týmu Hexis se startovním číslem 3. Nicméně Clivio Piccione zezadu narazil Corvette Mika Hezemanse a poškodil vozu záď. To vyústilo až v odstoupení tohoto speciálu a pro Piccioneho to znamenalo drive-through penalizaci.
Výsledky naleznete zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
