Kalendáří FIA GT1 na sezonu 2011 zveřejněn

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: BMS Scuderia Italia
iM2 18. prosince 2010 22:04
Sdílej:

Kalendáře pro FIA GT1 a FIA GT3 Evropský šampionát byly zveřejněny FIA World Motor Sport Councilem. V kalendářích se objevily i klíčové trhy pro výrobce luxusních vozů – Čína (GT1) a Rusko (GT3). Ani jedna série bohužel nezavítá do Brna!

Po velkém úspěchu z letošní sezony bude i v sezoně 2011 sezona vozů GT1 začínat v Abú Dhabí na konci března. Stejně jako závod ve Spojených arabských emirátech se můžeme těšit i na další závody, které jsme mohli vidět už letos – jedná se o závody v Algarve, Silverstonu, Navarře, Paul Ricardu a San Luis. Pro nás je však špatnou zprávou, že Brno v kalendáři nefiguruje. Naopak se můžeme těšit na čtyři nové tratě. Jedná se o Zolder (Belgie), Sachsenring* (Německo), Curitibu (Brazílie) a na začátku září se pojede v Číně na místním okruhu Ordos International Circuit. Stephane Ratel, promotér seriálu, k tomu říká: „Dnes jsme zveřejnili kalendáře pro dvě hlavní mezinárodní GT série na světě. Tento rok jsme mohli vidět, jak se seriál MS FIA GT1 stal realitou a pro rok 2011 máme na čem stavět. Přidali jsme závod v Asii, jeden v Evropě, Jižní Americe a na Středním východě. Čína je velmi důležitým trhem pro výrobce luxusních a sportovních vozů. Našim dalším krokem by eventuálně mohlo být, že bychom měli závod na každém kontinentě.“ 2011 FIA GT1 World Championship: 26. března                 SAE                          Abú Dhabí 10. dubna                  Belgie                     Zolder 8. května                    Portugalsko           Algarve 15. května*                Německo*             Sachsenring* 5. června                    Velká Británie       Silverstone 3. července               Španělsko             Navarra 17. července             Francie                   Paul Ricard 4. září                         Čína                        Ordos 23. října                     Brazílie                    Curitiba 6. listopadu              Argentina                San Luis *čeká na potvrzení 2011 FIA GT3 European Championship: 8. května                  Portugalsko              Algarve                                   5. června                  Velká Británie           Silverstone                 3. července             Španělsko                 Navarra 17. července           Francie                       Paul Ricard 21. srpna                 Rusko                        Smolensk 16. října                   Nizozemsko              Zandvoort
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
FIAGT
Stalo se
Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV
Škoda

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut
DS N°4

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.