Kalendáří FIA GT1 na sezonu 2011 zveřejněn

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: BMS Scuderia Italia
iM2 18. prosince 2010 22:04
Sdílej:

Kalendáře pro FIA GT1 a FIA GT3 Evropský šampionát byly zveřejněny FIA World Motor Sport Councilem. V kalendářích se objevily i klíčové trhy pro výrobce luxusních vozů – Čína (GT1) a Rusko (GT3). Ani jedna série bohužel nezavítá do Brna!

Po velkém úspěchu z letošní sezony bude i v sezoně 2011 sezona vozů GT1 začínat v Abú Dhabí na konci března. Stejně jako závod ve Spojených arabských emirátech se můžeme těšit i na další závody, které jsme mohli vidět už letos – jedná se o závody v Algarve, Silverstonu, Navarře, Paul Ricardu a San Luis. Pro nás je však špatnou zprávou, že Brno v kalendáři nefiguruje. Naopak se můžeme těšit na čtyři nové tratě. Jedná se o Zolder (Belgie), Sachsenring* (Německo), Curitibu (Brazílie) a na začátku září se pojede v Číně na místním okruhu Ordos International Circuit. Stephane Ratel, promotér seriálu, k tomu říká: „Dnes jsme zveřejnili kalendáře pro dvě hlavní mezinárodní GT série na světě. Tento rok jsme mohli vidět, jak se seriál MS FIA GT1 stal realitou a pro rok 2011 máme na čem stavět. Přidali jsme závod v Asii, jeden v Evropě, Jižní Americe a na Středním východě. Čína je velmi důležitým trhem pro výrobce luxusních a sportovních vozů. Našim dalším krokem by eventuálně mohlo být, že bychom měli závod na každém kontinentě.“ 2011 FIA GT1 World Championship: 26. března                 SAE                          Abú Dhabí 10. dubna                  Belgie                     Zolder 8. května                    Portugalsko           Algarve 15. května*                Německo*             Sachsenring* 5. června                    Velká Británie       Silverstone 3. července               Španělsko             Navarra 17. července             Francie                   Paul Ricard 4. září                         Čína                        Ordos 23. října                     Brazílie                    Curitiba 6. listopadu              Argentina                San Luis *čeká na potvrzení 2011 FIA GT3 European Championship: 8. května                  Portugalsko              Algarve                                   5. června                  Velká Británie           Silverstone                 3. července             Španělsko                 Navarra 17. července           Francie                       Paul Ricard 21. srpna                 Rusko                        Smolensk 16. října                   Nizozemsko              Zandvoort
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
FIAGT
Stalo se
Testy aut
Alfa Romeo Giulia

Test ojetiny Alfa Romeo Giulia Veloce Q4 – kladivo na BMW 3 či Mercedes C?

Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.

Testy aut
BMW 5

Test ojetiny: BMW 520d – stojí stejně jako ojetý Superb, ale hraje úplně jinou ligu

Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.

Testy aut
Škoda Fabia 130

Test nejrychlejší Fabia v historii – Škoda Fabia 130 - dá se nazvat hothatchem?

Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?