ZÁVOD PAUL RICHARD; Po startu z pole position byl i na konci závodu klasifikován na prvním místě vůz Maserati MC12 posádky Bertolini / Bartels. Toto vítězství posunulo posádku do čela průběžného hodnocení mezi jezdci a jejich tým si upevnil vedení mezi stájemi.
Hned po startu se ale před Maserati dostalo Lamborghini posádky Kox / Haase týmu Reiter. Stejně jako včera se zdálo, že se této posádce povedl start na výbornou. Jenže komisaři závodu byli proti a udělili černému vozu Murcilago penalizaci průjezdu boxy. Na čele tak byly oba vozy stáje Vitaphone, jejich mírný náskok likvidovala Corvette Z06 stáje Phoenix. Piccini (Corvette) se kolem poloviny závodu rozhodl tvrdě zaútočit na druhé Maserati MC12 pilotované Bernoldim. Ze vzájemného souboje byl kontakt, který znamenal konec pro Maserati a penalizaci (přišla až v konci závodu) pro Corvette. Na třetí místo se tak dostal fantasticky jedoucí Grosjean, jenže po vystřídání Mutschem jakoby jejich Ford ztratil rychlost a dostala se před ně posádka Dumbreck / Krumm (Nissan). Po odpykání penalizace vozem Corvette se tak Nissan posunul na příčku druhou. Ford Matechu se i nadále propadal, smlsly si na něm i Maserati MC12 týmu Triple H posádky Heger / Margaritis (3. místo v cíli), Ford týmu Marc VDS posádky Leinders / Martin a Corvette týmu Mad-Croc posádky Hezemans / Maasen. Pár minut před cílem jsme mohli vidět fantastický souboj mezi trojicí vozů Aston Martin, Lamborghini a Nissan, který vyvrcholil jízdou všech tří vozů po cílové rovince bok po boku. Nejúspěšnější byl Nissan, v posledním kole zdolal i druhý vůz týmu Hexis, který předjel dva soupeře naráz po vnějším oblouku! Lamborghini se taktéž dostalo před Astona, kterého ještě v předposlední zatáčce odstřelilo druhé Maserati týmu Triple H.
Výsledky naleznete zde.
Průběžné pořadí týmu zde a jezdců zde.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.