Gavin se vrací do Corvette stáje Mad-Croc

Kuismanen/Salo, foto: AutoRoad.CZ / HaJ

iM2 3. července 2010 15:09

Sdílej:

Oliver Gavin se vrací do vozu Corvette Z06 stáje Mad-Croc poté, co vynechal závod v Brně, kde jej nahradil bývalý jezdec Ferrari a Toyoty v F1, Mika Salo. Jeho kolegou bude Pertti Kuismanen.

"Na okruhu Paul Richard jsem v minulosti už tříkrát testoval, ještě jsem zde ale nejel žádný závod. Jsem moc rád, že jsem zpět právě na tomto okruhu. Trať leží v krásném prostředí jižní Francie. Hodně se do místního okruhu v posledních několika letech investovalo," říká 37letý Angličan Gavin. "Vypadá to, že by zdejší okruh mohl Covette dobře sedět, protože zde vyhrála v roce 2006 a i vloni. Je to zábavný a členitý okruh s velkým množstvím možností kombinací zatáček. V Brně Corvette brzdila velká zátěž, zde by však mělo být vše jinak," uzavírá Gavin.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

ogavin Francie

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.