Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
TRÉNINK; V pátek byl na programu volný trénink, který se stal kořístí stáje Reiter, která nasazuje do šampionátu FIA GT1 vozy Lamborghini Murcielago 670 R-S. Rychlejší byla dvojce Zonta / Daniel startující se startovním číslem 25, kolegové Kox / Haase (24) ztratili 0,155s.
Třetí místo obsadil vůz obhajců titulu Bertoliniho a Bartelse ze stáje Vitaphone. Jejich Maserati MC12 ztratilo na Lamborghini přes 0,2s. Složení první desítky bylo velmi pestré, což dokazují čtvrtým časem Krumm s Dumbreckem na voze Nissan GT-R.
Pozici 5 a 6 obsadily dva americké speciály Corvette Z06 dvou stájí. Rychlejší byla dvojice Hezemans / Maassen, která startuje v týmu Mad-Croc Racing, Piccini / Hennerici z týmu Phoenix zaostali o 0,2s. Tomáš Enge s Darrenem Turnerem, jejichž Aston Martin je pro tento závod zatážen velkým závažím, obsadili až 17. místo.
Výsledky naleznete zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
