Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
78. ročník nejslavnějšího vytrvalostního závodu je již za dveřmi. Start závodu je naplánovan na sobotu 12. června v 15:00. Týmy všech tříd představily své jezdecké sestavy a my Vám přinášíme přehled opravdu hvězdné startovní listiny.
LMP2-Klasse: 24 OAK Racing (Pescarolo-Judd) - Nicolet-Hein-Yvon 25 RML (Lola Coupe-HPD) - Erdos-Newton-Wallace 26 Highcroft Racing (HPD ARX-01c) - Brabham-Franchitti-Werner 29 Racing Box (Lola-Judd Coupé) - Pirri-Cioci-Perazzini 35 OAK Racing (Pescarolo-Judd) - Lahaye-Moreau-Charouz 37 Gérard Welter (WR-Zytek) - P.Salini-S.Salini-Gommendy 38 Pegasus Racing (Norma-Judd) - Schell-Da Rocha-Zollinger 39 KSM (Lola-Judd) - de Pourtalès-Noda-Kennard 40 Quifel ASM Team (Ginetta-Zytek 08S) - Pla-Amaral-Hughes 41 Team Bruichladdich (Ginetta-Zytek 09S) - Ojjeg-Greaves-Chalandon 42 Strakka Racing (HPD ARX-01c) - Watts-Leventis-Kane
GT1-Klasse: 50 Larbre Compétition (Saleen S7-R) - Gardel-Berville-Canal 52 Young Driver AMR (Aston Martin DBR9) - Kox-Enge-Nygaard 60 Matech Competition (Ford GT) - Grosjean-Mutsch-Hirschi 61 Matech Competition (Ford GT) - Allemann-Frey-Gachnang 69 JLoc (Lamborghini Murcielago) - Yogo-Yamanishi-Iiri 70 Marc VDS Racing Team (Ford GT) - Leinders-Palttala-de Doncker 72 Team Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) - Policand-Grégoire-Hart 73 Team Luc Alphand Aventures (Corvette C6.R) - Jousse-Maassen-Goueslard
GT2-Klasse: 63 Corvette Racing (Corvette C6 ZR1) - Magnussen-O'Connell-Garcia 64 Corvette Racing (Corvette C6 ZR1) - Gavin-Beretta-Collard 75 ProSpeed Competiton (Porsche 997 GT3-RSR) - Splunteren-Hommerson-Machiels 76 IMSA Performance Matmut (Porsche 997 GT3-RSR) - Narac-Pilet-Long 77 Team Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3-RSR) - Lieb-Lietz-Henzler 78 BMW Motorsport (BMW M3) - Müller-Farfus-Alzen 79 BMW Motorsport (BMW M3) - Priaulx-Müller-Werner 80 Flying Lizard Motorsport (Porsche 997 GT3-RSR) - Bergmeister-Neiman-Law 81 Jaguar RSR (Jaguar XKRS) - Gentilozzi-Goossens-Dalziel 82 Risi Competizione (Ferrari F430 GTC) - Melo-Bruni-Kaffer 83 Risi Competizione (Ferrari F430 GTC) - Krohn-Jonsson-Van de Poele 85 Spyker Squadron (Spyker C8 Laviolette) - Coronel-Dumbreck-Bleekemolen 88 Felbermayr-Proton (Porsche 997 GT3-RSR) - Felbermayr-Felbermayr- Konopka 89 Hankook-Team Farnbacher (Ferrari F430 GTC) - Simonsen-Farnbacher-Keen 92 JMW Motorsport (Aston Martin Vantage GT2) - Bell-Sugden-Miller 95 AF Corse (Ferrari F430 GTC) - Fisichella-Alesi-Vilander 96 AF Corse (Ferrari F430 GTC) - Companc-Salo-Russo 97 BMS Scuderia Italia (Porsche 997 GT3-RSR) - Holzer-Westbrook-Scheider
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
