Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
ABU DHABI, ZÁVOD; Dvojice týmu Matech Competition Ford GT, Romain Grosjean a Thomas Mutsch, získala pro americkou značku první vítězství v šampionátu FIA GT1. Tomáš Enge skončil těsně za body.
Mutsch jezdil v první fázi závodu na čele před Andreou Bertolinim na Maserati MC12. Vůz při zastávkách v boxech převzal Francouz Grosjean a předvedl jízdu z říše snů. Za 30 minut si dokázal vybudovat náskok přes 20s! Díky tomuto výsledku se tak usadila dvojice Mutsch/Grosjean na čele hodnocení jezdců. Přes Maserati týmu Vitaphone se dokázaly přímo na trati dostat obě Corvette týmu Phoenix. Druhou příčku tak získala dvojice Andreas Zuber a Marc Hennerici. Zuber ještě dokázal vedoucímu Fordu GT konkurovat, ale jak do něj sedl Romain, tak Marc Hennerici neměl šanci. Poslední pódiový stupínek získala druhá posádka týmu Phoenix ve složení Andrea Piccini a Mike Hezemans. Ti předvedli krásnou stíhací jízdu i s poškozeným vozem. Díky tomu je stáj Phoenix na čele mezi týmy. Poslední bodovanou příčku získala dvojice Maassen / Muller na Corvette Z06 týmu Mad Croc. Vše ale mohlo být jinak, protože v poslední sekci okruhu udělal Muller při pokusu zaútočit na před ním jedoucího Hegera s Maserati MC12 týmu Triple X chybu, čehož málem dokázal využít Tomáš Enge s Astonem Martin DB9. Do nejlepší desítky se nepodařilo proniknout ani jednomu vozu Nissan GT-R. Nejlepší posádka na tomto stroji byla klasifikována na 12. místě, jednalo se o Hughese a Campbella-Waltera.
Výsledky závodu zde
Průběžné pořadí mezi jezdci a týmy
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
