6 značek, 12 týmů, 24 aut – FIA GT 2010

Enge, Tomáš, foto: DPPI / FIA GT

iM2 20. ledna 2010 17:11

Sdílej:

Seznam přihlášených do šampionátu FIA GT World Championship pro rok 2010 se uzavřel o půlnoci v pátek 15. ledna. Šest značek bude reprezentovat 12 týmů (každý se dvěma vozy). To tedy dohromady dělá 24 členný startovní rošt.

Aston Martin bude reprezentován francouzským týmem Hexis AMR, vítězem FIA GT3 European Teams Championship z roku 2009; a německým týmem Young Drivers AMR. Dvěma týmy používající Corvette budou: Madcroc Racing, který vznikl sloučením Selleslagh Racing Teamu (FIA GT) a DKR; druhým týmem bude Phoenix Racing Carsport, který také vznikl sloučením dvou známých týmů a sice Phoenix Racing a Toine Hezemans’s Carsport Holland. Týmu Fordu budou Matech Competition ze Švýcarska a belgický tým Marc VDS Racing. Oba ve FIA GT závodili již vloni. Lamborghini bude reprezentováno týmy Münnich Motorsport, což je bývalý All Inkl.com; a Reiter. Oba již v minulosti nasazovaly Lamborghini do FIA GT. Maserati budou nasazována Vitaphone Racing Teamem, což jsou pětinásobní vítězové FIA GT; a novým Triple H Teamem Hegersport, který je řízen bývalým jezdcem, Altfridem Hegerem. Týmy používající Nissan budou: Swiss Racing Team a nový britský tým Sumo Power GT.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

FIAGT

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.