Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
KVALIFIKACE; Dřívější formulový pilot Karl Wendlinger si zajistil pole position do úvodního závodu nového ročníku FIA GT. Tento výsledek je o to povzbudivější, že Kalr jede se Saleenem českého týmu KplusK Motorsport.
Pro Rakušana je to již deváté nejlepší postavení na startovním roštu v jeho kariéře. S vozem Saleen S7R dosáhl nejlepšího času, ten měl hodnotu 1:42.216s. Byl tak skoro o vteřinu rychlejší než Andrea Bertolini na voze Maserati MC12s týmu Vitaphone Racing.
Wendlinger, jehož týmovým kolegou je Ryan Sharp, k tomu řekl: "Když máte nový tým a pracujete s úplně novou skupinou lidí poprvé, vůbec nevíte, na jaké úrovni asi tak jste. Kvalifikace nám na to dala odpověď. Set-up je výborný a auto je rychlé."
Bertolini, který se střídá s týmovým bossem Vitaphonu Michaelem Bartelsem, řekl, že brzy zjistil, že na čas Wendlingera nemá. "Když jsem se po prvním kole zeptal svého inženýra, jaký máme odstup, řekl mi, že je to kolem jedné sekundy. Odpověděl jsem mu, že je to dobré a jedu do boxů."
Alex Muller se s druhým Maserati kvalifikoval jako třetí. Dvě desetiny za ním byl Mike Hezemans na voze Chevrolet Corvette C6R. Mike letos jede pro tým RPK-Carsport.
Výsledky naleznete zde.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.