Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
KVALIFIKACE; Dřívější formulový pilot Karl Wendlinger si zajistil pole position do úvodního závodu nového ročníku FIA GT. Tento výsledek je o to povzbudivější, že Kalr jede se Saleenem českého týmu KplusK Motorsport.
Pro Rakušana je to již deváté nejlepší postavení na startovním roštu v jeho kariéře. S vozem Saleen S7R dosáhl nejlepšího času, ten měl hodnotu 1:42.216s. Byl tak skoro o vteřinu rychlejší než Andrea Bertolini na voze Maserati MC12s týmu Vitaphone Racing.
Wendlinger, jehož týmovým kolegou je Ryan Sharp, k tomu řekl: "Když máte nový tým a pracujete s úplně novou skupinou lidí poprvé, vůbec nevíte, na jaké úrovni asi tak jste. Kvalifikace nám na to dala odpověď. Set-up je výborný a auto je rychlé."
Bertolini, který se střídá s týmovým bossem Vitaphonu Michaelem Bartelsem, řekl, že brzy zjistil, že na čas Wendlingera nemá. "Když jsem se po prvním kole zeptal svého inženýra, jaký máme odstup, řekl mi, že je to kolem jedné sekundy. Odpověděl jsem mu, že je to dobré a jedu do boxů."
Alex Muller se s druhým Maserati kvalifikoval jako třetí. Dvě desetiny za ním byl Mike Hezemans na voze Chevrolet Corvette C6R. Mike letos jede pro tým RPK-Carsport.
Výsledky naleznete zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
