Český Aston Martin do závodu ze 3. místa

Enge/Charouz J./Mücke
Enge/Charouz J./Mücke, foto: Le Mans Series Media/DPPI
iM2 4. dubna 2009 21:57
Sdílej:

Vozy továrního týmu Aston Martin Racing odstartují zítra do úvodního podniku Le Mans Series, který se uskuteční na španělském okruhu Circuit de Catalunya u Barcelony, ze druhého a třetího místa. Česko-německá posádka Jan Charouz, Tomáš Enge, Stefan Mücke vyrazí do závodu ze třetí pozice.

S vozem číslo 009 absolvoval kvalifikaci Angličan Darren Turner a krátce před tím, než kvalifikaci přerušilo vyvěšení červené vlajky, dosáhl času 1:32,942 min. Německý jezdec Stefan Mücke zvládl okruh za 1:33,532 min a skončil třetí, ačkoliv jej nejprve přibrzdil drobný problém s řazení a následně provoz na trati. Dopoledne vozy absolvovaly druhý volný trénink, který byl pro všechny přípravou jak na odpolední kvalifikaci, tak na zítřejší závod na tisíc kilometrů. Trénink, v jehož konečném hodnocení obsadily tovární Astony čtvrté (007) a páté (009) místo, neproběhl z pohledu Aston Martin Racing zcela bez problémů. U vozu číslo 007 došlo po kontaktu s jedním ze soupeřů k poškození zadní části, která musela být před kvalifikací opravena. Přesto tým pokračoval v práci na nastavení a jezdci strávili další cenný čas na dráze, aby si dál zvykali na nový prototyp třídy LMP1. Kvalifikační trénink určený pro vozy tříd LMP1 a LMP2 trval dvacet minut. Na okruhu dnes během odpolední kvalifikace panovalo teplé a suché počasí, jen dopoledne bylo o něco chladněji. Zítřejší závod, který by měl trvat přibližně šest hodin, odstartuje v 11:30 hod a je vypsán na 215 kol. Dopoledne ještě týmy absolvují dvacetiminutový werm-up. George Howard-Chappell, šéf týmu: “Měli jsme drobné problémy s vozem číslo 007, což Stefanovi zabránilo v útoku na pole position. Je to škoda, protože letos máme šanci. Každopádně jsme nesmírně spokojení, že máme oba vozy mezi prvními třemi. Darren podal při své první kvalifikaci s vozem třídy LMP1 výjimečný výkon. Jsem si jistý, že to bude skvělý závod.” Tomáš Enge: „Podle časů, kterých zde po celý víkend dosahujeme, je jasné, že máme na to, abychom byli vpředu. V kvalifikaci jsme si ale vybrali trochu smůly. V prvním rychlém kole se objevil drobný technický problém, takže Stefan nemohl naplno využít nových pneumatik. V dalším kole jej přibrzdil jeden z vozů, který už měl rychlá kola za sebou a mířil do boxu. V posledním rychlém kole už nefungovaly optimálně pneumatiky, protože povrch zdejší dráhy je hodně agresivní. V neděli bude důležité vyhnout se problémům, kontaktům s jinými vozy a také defektům, které zde hrozí hlavně při předjíždění pomalejších vozů, kdy sami pojedeme mimo ideální stopu. V závěru závodu bude trať už hodně spinavá, takže riziko bude velké. Vyhraje ten, kdo v závodě nebude mít žádný vážnější problém.“ Jan Charouz: „Z našeho pohledu byl dnešek dobrý, jen škoda menších problémů, s nimiž se Stefan potýkal v kvalifikaci. Při závodě na 1000 kilometrů ale nehraje prakticky žádnou roli, jestli startujete z první nebo druhé řady. Hlavní je, že jsme vpředu a nebudeme se muset probíjet přes soupeře.“ Antonín Charouz, generální manažer českých jezdců: „Po celý víkend řešíme drobné problémy s řazením, které se znovu objevily ve chvíli, kdy Stefan jel první rychlé kolo. Kvůli tomu přišel o efekt nových pneumatik. Nebýt toho, určitě bychom byli vpředu.“ 1000 KM KATALÁNSKA - HARMONOGRAM ZÁVODU:  pátek 3. dubna        16:20 - 17:50      1. volný trénink  sobota 4. dubna        10:45 - 12:15      2. volný trénink  15:00 - 15:20      kvalifikace GT1 & GT2  15:30 - 15:50      kvalifikace LMP1 & LMP2  neděle 5. dubna        09:00 - 09:20      warm-up  11:30 - 17:30      1000 KM KATALÁNSKA tisková zpráva: www.bpa.cz
Stalo se
Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?

Ekonomika
Ilustrační fotografie

Porsche bude propouštět. Až 2.000 zaměstnancům hrozí ztráta zaměstnání

Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.

Testy aut
Cupra Terramar VZ e-HYBRID

CUPRA Terramar VZ e-HYBRID 200 kW – plug-in hybrid s duší chuligána – dává to smysl?

Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?

Novinky ze světa EV
Volkswagen nyní v této upoutávce poprvé ukazuje konkrétní náhled na svůj nový základní elektromobil ID.1.

Revoluce: VW ukázal nový malý elektromobil za 500 tisíc

VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.