CR Scuderia očekává silný rok

Mullen/Niarchos, foto: www.auto-news.cz | Karel Bařina

iM2 13. ledna 2009 17:22

Sdílej:

Jezdci šampionátu FIA GT Andrew Kirkaldy a Rob Bell jsou si jistí, že mohou v druhé sezóně v týmu CR Scuderia bojovat o nejvyšší mety. Podaří se jim to?

Vrcholem sezóny pro tuto dvojici bylo vítězství v Bukurešti, ale celkově jejich výsledky stačily pouze na šesté místo celkově. Svými body zároveň dopomohly týmu CR Scuderia k celkové čtvrté příčce mezi týmy. Oba jezdci ale věří, že zkušenosti z prvního roku jim pomohou k boji o titul. „Většina lidí by byla s tímto výsledkem spokojena. Ale protože jsme odváděli opravdu tvrdou práci, tak jsme trošku zklamaní. V ostatních sériích byl náš tým také úspěšnější (CR Scuderia vyhrála britský šampionát GT vozů a také Formuli Renault). Ale rok 2009 je zde a my máme možnost opravy,“ říká Kirkaldy. „Rok 2008 byl pro nás zklamáním. Alespoň jsme se z něj hodně přiučili. Lepšili jsme se jak my jezdci, tak i inženýři. Máme tak dobrý základ pro letošní sezónu. Naše auto je také velice konkurenceschopné. Možná trošku ztrácíme na rovinkách, ale jsem si jistý, že Ferrari na tom zapracuje. Konkurenta máme ve značce Porsche. Skvělá zpráva je, že do GT2 vstupuje také Aston Martin,“ říká kolega Kirkaldyho Rob Bell.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

CRScuderia rbell akirkaldy

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.