Dirk Müller se těší na start ve FIA GT

Enge, Tomáš, foto: DPPI / FIA GT

iM2 9. září 2008 22:19

Sdílej:

Vloni ve FIA GT zářil, ale pro letošní rok si sehnal angažmá za „velkou louží“. Řeč je pochopitelně o Němci Dirku Müllerovi, který se postaví na start závodu v Brně s vozem Ferarri F430.

Dirk Müller si vyplní menší pauzu, která je momentálně v ALMS před závodem Petit Le Mans (Malé Le Mans). Tým CR Scuderia pozval Němce do Brna na závod FIA GT jako jejich jezdce. Müller bude na startu závodu FIA GT pouze v Brně, takže se mají diváci opravdu na co těšit. Před brněnským závodem se už letos ve voze CR Scuderie svezl, a to když byl nasazen do 24h Spa-Francorchamps. „Už se na ten závod velice těším. Bude to skvělé se opět smět postavit na start závodu FIA GT. Už jsem měl letos tu čest s týmem závodit a je to velice silný tým, který teď bude pracovat pro mě. Je to prima, že zrovna závod v Brně vyšel do pauzy v ALMS-Serie. CR-Scuderia bojuje v týmovém hodnocení o celkové vedení a očekávají ode mne, že tento silný tým se skvělým vozem Ferarri jen podpořím v jejich úsilí o čelo šampionátu. Našim cílem v Brně je zisk vítězství ve třídě.“

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

dmüller CRScuderia Brno

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.