Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na portugalském okruhu Estoril testoval poslední tři dny pilně Vitaphone Racing Team s jejich Maserati MC12. Německý tým, který loni obhájil titul v kategorii GT1, se soustředil především na pneumatiky Michelin.
Pro tým testovali Andrea Bertolini, Michael Bartels, Miguel Ramos a Alexander Negrão. Andrea Bertolini a Michael Bartels budou opět jezdit spolu, stejně jako když vyhráli titul v roce 2006. Mladý brazilec a pilot GP2 Alexander Negrão bude jezdit se zkušeným Miguelem Ramosem.
Testy dopadly dobře, jezdci se sžili jak s vozem Maserati MC12, tak i s pneumatikami Michelin, které fungovaly dobře jak při suché trati, tak i na mokré. V sobotu, na suché trati, obě auta najezdila 267 kol. V neděli, kdy byla trať mokrá po prudké bouři, bylo odjeto celkem 180 kol. Poslední den, tedy v pondělí, bylo za sucha odjeto 176 kol. Celkem při testech jezdci najezdili 2602 km. Jejich MC12ky neměly jediný problém.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
