Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přední tým šampionátu vozů grand tourismo se dohodl se svým partnerem Pirelli na vstupu do kategorie GT2. Nasazovat bude dva speciály Ferrari 430 a půjde o zbrusu nové modely pro sezonu 2008.
Jména jezdců budou oznámena v lednu, kdy bude dodáno první závodní auto.
BMS Scuderia Italia vyhrál šampionát FIA GT v letech 2003 a 2004 s Ferrari 550 Maranello v nejsilnější třídě GT1. V minulých letech přesedlal na britské vozy Aston Martin DBR9, se kterými jeho jezdci končili na pódiích, ale na absolutní špičku obyčejně nestačili.
Je reálné předpokládat, že se italský tým rozhodl působit jak ve špičkové třídě GT1, tak GT2 a nebo jde o redukci programu?
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
