Ve středu se uskutečnil první test nové zbraně Ferrari pro rok 2008. Zatímco monopost F1 je ještě ve fázi zrodu, nové F430 pro vytrvalostní závody třídy GT2 bylo vyzkoušeno na trati v italském Mugellu. Vůz řídili jezdci Jamie Melo a Gianmaria Bruni.
Auto má nový motor s novým systémem sání, má více koníků pod kapotou a lepší kroutící moment. Nový je pochopitelně i aerodynamický paket s jinak řešeným nasáváním vzduchu v přední části vozu. Vůz má také nové zadní přítlačné křídlo a difuzor. Zavěšení má upravenou vhodnější geometrii.
První den testů proběhl dobře a posloužil k porovnání verzí 07 a 08. Nová závodní zbraň bude představena oficiálně veřejnosti na světových dnech Ferrari 28. října v Mugellu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.