Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
MONZA - ZÁVOD: Karl Wendlinger a Ryan Sharp vítězným finišem zakončili skvěle rozjetý závodní víkend na italském okruhu Autodromo Nazionale di Monza.
Tento víkend odstartoval tým Jetalliance již na počátku, když zajeli jeho jezdci nejrychlejší čas hned prvního tréninku, získali v kvalifikaci pole position a nakonec vyhráli závod. Jetalliance ve FIA GT poprvé zvítězilo. Nejde jen o čtvrtého vítěze šampionátu letošní sezony, jde také již o čtvrtou značku, která se ocitla na stupni vítězů na nejvyšším postu. Je to také první vítězství vozu Aston Martin DBR9 v sezoně 2007.
Vítězové skončili v cíli 5,6 s před druhou posádkou v pořadí, kterou byl vůz týmu Vitaphone Racing Team Maserati MC 12 s jezdci Christianem Montanarim a Miguelem Ramosem, kteří zaznamenali dnešním výsledkem druhé pódium v řadě. Třetí protali cílovou čáru jezdci týmu Carsport Holland s vozem Corvette C6, jenž už letos stáli na třech pódiových pozicích sezony 2007. Thomas Biagi a Michael Bartels skončili čtvrtí ve druhém voze Vitaphone Maserati, čímž nezajistili jen silnější vedení tohoto týmu šampionátu, ale také zpět vedení Thomase Biagiho šampionátu jezdců.
Letošní sezoně je ale extrémně vyrovnaná, Biagi vede pouhý bod před druhým Kumpenem, Longinem, Wendlingerem a Sharpem. Jedenáct jezdců dělí mezi sebou pouhé tři body!
Ve třídě GT2 zvítězila posádka týmu AF Corse - Ortelli a Bruni, kteří vyhráli před týmovými kolegy Vilanderem a Müllerem. Ferrari 430 GT2 obsadilo ve své třídě 1., 2. a 3. pozici a to také díky posádce týmu Racing Team Edil Cris s jezdci Rubertim a Pasinim, jenž dojeli třetí. Výsledky závodu v Monze:
1
33
GT1
Wendlinger/Sharp
Aston Martin DBR9
2:00:19.905
66
190.48
2
2
GT1
Montanari/Ramos
Maserati MC12 GT1
2:00:25.524
66
5.619
190.34
3
5
GT1
Hezemans/Deletraz
Corvette C6R
2:00:28.424
66
8.519
190.26
4
1
GT1
Biagi/Bartels
Maserati MC12 GT1
2:00:35.080
66
15.175
190.08
5
4
GT1
Kumpen/Longin
Corvette C5R
2:00:48.829
66
28.924
189.72
6
23
GT1
Babini/Davies
Aston Martin DBR9
2:01:06.414
66
46.509
189.26
7
36
GT1
Lechner/Lichtner-Hoyer
Aston Martin DBR9
2:02:05.168
66
1:45.263
187.75
8
11
GT1
Piccini/Bertolini
Maserati MC12 GT1
2:02:06.252
66
1:46.347
187.72
9
12
GT1
Pier Guidi/Giannoccaro
Maserati MC12 GT1
2:00:46.533
65
1 LAP
186.91
10
8
GT1
Kox/Menten
Lamborghini Murcielago
2:01:57.745
65
1 LAP
185.09
11
19
GT1
Peter/Hines
Corvette Z06
2:02:03.691
65
1 LAP
184.94
12
22
GT1
Monfardini/Toccacelo
Aston Martin DBR9
2:00:44.237
64
2 LAPS
184.09
13
18
GT1
Casadei/Cloet
Corvette C5R
2:00:37.362
63
3 LAPS
181.38
14
16
GT1
MacAri/Aucott
Maserati MC12 GT1
2:01:10.561
63
3 LAPS
180.55
15
51
GT2
Bruni/Ortelli
Ferrari 430 GT2
2:01:14.812
63
3 LAPS
180.45
16
50
GT2
Muller/Vilander
Ferrari 430 GT2
2:01:17.083
63
3 LAPS
180.39
17
52
GT2
Ruberti/Pasini
Ferrari 430 GT2
2:02:13.843
63
3 LAPS
178.99
18
74
GT2
Zani/Busnelli
Porsche 997 GT3 RSR
2:00:25.023
62
4 LAPS
178.80
19
20
GT1
Vannalet/Engelhorn
Corvette C5R
2:00:35.038
62
4 LAPS
178.56
20
53
GT2
Rugolo/Cressoni
Ferrari 430 GT2
2:00:35.262
62
4 LAPS
178.55
21
99
GT2
Edwards/MacHitski
Porsche 997 GT3 RSR
2:01:07.146
62
4 LAPS
177.77
22
62
GT2
Enge/Mullen
Ferrari 430 GT2
2:01:07.626
62
4 LAPS
177.75
23
60
GT2
Penders/Lamot
Porsche 997 GT3 RSR
2:00:46.022
60
6 LAPS
172.53
24
15
GT1
Kutemann/Waaijenberg
Maserati MC12 GT1
2:01:28.535
60
6 LAPS
171.52
25
102
G2
Stepec/Carcone
Chrysler Viper GTS-R
2:01:17.231
55
11 LAPS
157.46
26
63
GT2
Niarchos/Kirkaldy
Ferrari 430 GT2
1:29:44.539
46
20 LAPS
177.95
Neklasifikováni:
--
97
GT2
Malucelli/Collard
Porsche 997 GT3 RSR
56:13.020
28
D.N.F.
172.78
--
7
GT1
Bouchut/Mucke
Lamborghini Murcielago
40:44.394
22
D.N.F.
187.24
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
