Z boje do boje kráčí v posledních týdnech Erik Janiš a k radosti své i svých příznivců jde zatím o samé úspěšné bitvy.
Další výzva čeká pilota o tomto víkendu, kdy s Jaromírem Jiříkem nastoupí ke druhému dvojzávodu evropské série FIA GT3. Olomoucký rodák pojede poprvé na městské trati, novém okruhu v Bukurešti.
Trať poutá velkou pozornost od oznámení, že se na ní bude závodit. Především pro unikátní prostor – dlouhé roviny a ostré zatáčky totiž obepínají palác bývalého rumunského diktátora Nikolaje Čaušeska. Od jeho pádu sídlí v monumentální budově poslanci parlamentu. Tribuny mají kapacitu 70 000 míst, počítá se s mocnou diváckou kulisou. Na startu má být více než čtyřicet vozů.
Devatenáctiletý jezdec má za sebou dva velmi úspěšné víkendy. O uplynulém ovládl úvod série Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup v Mostě, kde byl s týmem ACA Autocentrála Hlučín jednou první a jednou stříbrný a před dvě týdny zazářil v Silverstone.
Na slavné britské dráze totiž s Jiříkem skončili druzí v závodě evropského mistrovství FIA GT3. Pro rumunské pokračování tak český tandem patří k největším favoritům obou závodů uprostřed Bukurešti. Opět budou řídit Lamborghini Gallardo rakouské stáje s berg racing, ve stejných barvách se poprvé představí i další dva Češi, Martin Matzke a Jiří Skula.
Erik Janiš: „Jsem hodně zvědavý a zároveň se těším. Na žádné městské trati jsem v životě nejel, tak uvidíme, jak mi to půjde. Bukurešť Ring ale podle všeho bude výrazně jiný než ostatní trati v ulicích. Nabízí dlouhé rovinky spojené jen málo zatáčkami. Úspěch z Anglie mě velmi povzbudil a doufám, že s Járou Jiříkem opět zajedeme co nejlépe. Také mě těší, že strávíme společný víkend s bratrem Jarkem, který v Bukurešti pojede ve FIA Grand Turismo.“
Antonín Charouz: „Věřím, že se Erik opět neztratí. Tvrdím, že má na to, aby v šampionátu získal titul šampiona. Také jsem zvědavý na výkon dalších dvou mladíků Martina Matzkeho a Jiřího Skuly, kteří poprvé pojedou se stejným Lamborghini Gallardo.“ Tisková zpráva BPA sport marketing, a.s.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?