Devatenáctiletý český závodník Jan Charouz parádně nakročil do úvodního závodního víkendu Le Mans Series 2007.
V italské Monze ovládl první volný trénink před nedělním bojem na 1000 km, když za sebou nechal oba nové sportovní prototypy Peugeot 908 Hdi FAP a dalších 43 soupeřů.
Stáj Škoda Charouz Racing System-Lola/Judd je v mistrovství nováčkem, má k dispozici zcela nový tovární speciál Lola B07/17 Judd. Jan Charouz tvoří posádku s Němcem Stefanem Mückem. Další Čech Jarek Janiš tvoří v Monze dvojici s Nizozemcem Peterem Koxem. S továrním speciálemu Spyker C8 Spyder GT2R zajel 12. čas ve třídě LM GT2.
Druhý volný trénink se pojede od 17.00 do 18.00. Průběžné výsledky z Monzy najdete na www.lemans-series.com
Závod 1000 km Monzy odvysílá v přímém přenosu televizní stanice Galaxie sport. Nedělní vysílání startuje ve 12.55. Tisková zpráva BPA sport marketing, a.s.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?