Jarek Janiš se Saleenem stále nejrychlejší

Janiš/Bert, foto: DPPI / FIA GT

ar1 2. září 2006 13:34

Sdílej:

Sobota, 90 min. trénink: Ve druhém tréninku se časy postupně zlepšovaly a největší zásluhu na tom nesly týmy Zakspeed, Race Alliance Aston Martin a GLPK Carsport Corvette.

Po hodině byl zajetý nejlepší čas 1:14.152, který zajel český jezdec týmu Zakspeed, Jarek Janiš. Jarkovi letošní sezona sedí a to dokazují jeho výkony s vozem Saleen, se kterým si také velmi rozumí. „Bylo to dobré kolo, trať byla naprosto čistá,“ říká Jarek.

Na druhé pozici je se svými časy následovala posádka Corvette, kde závodí Longin – Kumpen – Hezemans a třetí Biagi – Davies s vozem Maserati MC12.

Je vidět, že v letošní sezoně všem plány doslova vyfoukl Jarek Janiš. Rozhodně je to hvězda letošní sezony. Držme mu palce!Výsledky 90. minutového tréninku:

Tř.

Jezdec

Vůz

Čas

Kol

Rozdíl

Prům.

GT1

Bert/Janis

Saleen S7R

01:14.2

184.48

GT1

Longin/Kumpen/Hezemans

Corvette C6R

01:15.1

0.977

182.08

GT1

Davies/Biagi

Maserati MC12 GT1

01:15.5

1.348

181.19

GT1

Bartels/Bertolini

Maserati MC12 GT1

01:15.9

1.741

180.25

GT1

Deletraz/Piccini

Aston Martin DBR9

01:15.9

1.75

180.23

GT1

Bouchut/Leuenberger

Lamborghini Murcielago

01:16.5

2.372

178.76

GT1

Wendlinger/Peter

Aston Martin DBR9

01:17.0

2.834

177.69

GT1

Pescatori/Babini

Aston Martin DBR9

01:17.0

2.839

177.68

GT1

Balfe/Taylor

Saleen S7R

01:17.9

3.743

175.62

GT2

Kinch/Kirkaldy

Ferrari 430 GT2

01:18.4

4.278

174.42

GT1

Gollin/Ramos

Aston Martin DBR9

01:18.6

4.458

174.02

GT2

Salo/Aguas

Ferrari 430 GT2

01:19.7

5.513

171.71

GT2

Niarchos/Mullen

Ferrari 430 GT2

01:19.7

5.577

171.58

GT2

Sugden/Alexander

Ferrari 430 GT2

01:20.5

6.397

169.83

GT2

Collard/Riccitelli

Porsche 996 GT3 RSR

01:21.0

6.843

168.89

GT2

Bobbi/Melo

Ferrari 430 GT2

01:21.1

6.911

168.75

101

Leinders/Kuppens

Gillet Vertigo

01:21.5

7.314

167.92

GT2

Moccia/Busnelli

Porsche 996 GT3 RSR

01:22.2

8.029

166.46

GT2

Konopka/Rosina

Porsche 996 GT3 RS

01:23.1

8.93

164.65

GT2

Gosse/Kutemann

Ferrari 430 GT2

01:23.9

9.738

163.07

GT2

Ried/Felbermayr Jr

Porsche 996 GT3 RSR

01:24.3

10.159

162.25

GT2

Felbermayr/Ried

Porsche 996 GT3 RS

01:24.6

10.414

161.76

Foto: FIAGT / DPPI

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

JJaniš Dijon

Stalo se

Testy aut

Vyrazili jsme s Kodiaqem 2,0 TDI 4x4 na hory – jak se osvědčil?

Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?

Testy aut

Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – praktické SUV, které stojí víc, než byste čekali

Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.

Testy aut

Škoda Octavia 2.0 TSI 4x4 Exclusive Selection – nenápadná rychlovka, kterou si oblíbíte

Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?

Testy aut

Škoda Kamiq 1,5 TSI Monte Carlo – jeden z nejlepších crossoverů na trhu

Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.