Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dijon, volný trénink: První volný trénin, který se jel na tarti v Dijonu v pátek, vyhrál s přehledem Jarek Janiš s vozem Saleen týmu Zakspeed.
„Je velmi příjemné být zpět v autě a u týmu Zakspeed,“ říká mladý Čech. Jeho čas 1:15.710 byl pomalejší než ten, který zde zajel v dubnu, tehdy ale byly vyšší teploty než nyní.
Jarka Janiše svými časy pronásledovala posádka č. 4 GLPK Carsport s vozem Corvette a to i navzdory jejich penalizaci v podobě 80 kg závaží. „V jednom kole jsme OK, ale nemůžeme tyto časy jezdit konzistentně,“ Vysvětluje Anthony Kumpen.
Aston Martin BMS DBR9 s číslem 23 skončil v pátek třetí, před čtvrtým v pořadí Vitaphone Maserati MC 12 č. 1.
Třídu GT2 vyhrálo AF Corse Ferrari 430 GT2 s číslem 52.Foto: FIAGT / DPPI
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
