Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Stáj Phoenix předvedla ve vytrvalostním závodě v belgickém Spa svoji konkurenceschopnost a o vítězství přišla těsně v samém závěru. Tři umístění na pódiu za sebou však posádce ztíží situaci.
Dle předpisů totiž Picciniho a Deletrazeho Aston Martin DBR9 váží tento víkend o 100 kilogramů více a boj o titul tak nebude právě jednoduchý.
„Nebude to snadné, ale obhájci Bertolini s Bartelsem mají to stejné závaží a jen o osm bodů více,“ prohlásil před závodem Andrea Piccini.
Podle Itala mají na titul rozumné šance, ale uvědomuje si, že Maserati stáje Vitaphone je spolehlivé a zatraceně rychlé. „Nebude stačit jen bodovat, musíme vyhrávat.“
Foto: annimages.com
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
