Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
24h Spa, závod: Dvacetičtyřhodinovka se nejlépe vydařila posádce Van De Poele/Bartels/Bertolini s vozem Maserati MC12,...
stíhaným na druhé pozici Aston Martinem DBR9 a posádkou Lemeret/Deletraz/Piccini/Fassler.
Rozhodně šlo o napínavý závod, který se definitivně rozhodl až v poslední hodině, když Maserati při své poslední zastávce vyjelo z boxů dřív jak Aston Martin DBR9 týmu Phoenix Racing, se kterým Maserati bojovalo o první pozici. Chevrolet Corvette CR6 závod dokončilo na pěkné třetí pozici, čímž způsobilo, že na každé pozici na pódiu byla zastoupena jiná značka.
Ve třídě GT2 dominoval tým AF Corse, kterého dva vozy Ferrari 430 GT2 obsadila první a druhou pozici v cíli. Třetí místo na bedně vyplnilo také Ferrari, tentokrát ovšem týmu Scuderia Ecosse.
Výsledky závodu 24 hodin Spa-Francorchamps
1
1
GT1
Van De Poele/Bartels/Bertolini
Maserati MC12 GT1
01:39.5
589
171
2
5
GT1
Lemeret/Deletraz/Piccini/Fassler
Aston Martin DBR9
03:21.0
589
01:41.5
170.8
3
4
GT1
Longin/Kumpen/Hezemans/Mollekens
Corvette C6R
02:45.7
580
9 kol
168.26
4
23
GT1
Pescatori/Babini/Enge/Kox
Aston Martin DBR9
01:40.3
578
11 kol
167.81
5
34
GT1
Menten/Belloc/Bornhauser/Bouvy
Corvette C6R
01:50.7
565
24 kol
164.01
6
59
GT2
Salo/Aguas/Scheider
Ferrari 430 GT2
02:46.4
560
29 kol
162.46
7
58
GT2
Bobbi/Melo/Ortelli
Ferrari 430 GT2
02:46.9
557
32 kol
161.58
8
9
GT1
Bert/Janis/Montermini/Charouz
Saleen S7R
25:44.5
554
35 kol
164.95
9
62
GT2
Kinch/Kirkaldy/Franchitti
Ferrari 430 GT2
02:47.3
548
41 kol
158.97
10
80
GT2
Bleekemolen/Kane/Crevels
Spyker C8 Spyder GT2 R
03:43.5
541
48 kol
156.84
11
36
GT1
Kuismanen/Palttala/Dehez/Radermecker
Corvette C5R
01:50.5
530
59 kol
153.85
12
66
GT2
Ried/Felbermayr Jr/Felbermayer/Reid
Porsche 996 GT3 RSR
03:19.8
530
59 kol
153.69
13
63
GT2
Niarchos/Mullen/Simonsen
Ferrari 430 GT2
02:47.7
524
65 kol
152.01
14
197
G2
Luhr/Maassen/Tiemann
Porsche 997 GT2
03:05.7
518
71 kol
150.24
15
111
G2
Bernhard/Lieb/Lamy
Porsche 997 GT2
03:05.7
512
77 kol
148.5
16
78
GT2
Lambert/Lefort/Goossens/Duez
Porsche 996 GT3 RS
03:43.0
512
77 kol
148.43
17
116
G3
Chaillet/Nef/Deman/Geoffroy
Dodge Viper Comp
01:41.9
511
78 kol
148.35
18
71
GT2
Severin/Romero/Ligonnet/Sundberg
Ferrari 430 GT2
01:42.7
510
79 kol
148.06
19
72
GT2
De Castro/Premoli/Barbaro
Porsche 996 GT3 RS
03:53.3
507
82 kol
146.97
20
195
G3
Duval/Kerkhove/Kelders/Nelissen-Grad
Porsche 997 GT3 Cup
02:23.6
504
85 kol
146.25
21
179
G2
De Radigues/Van Den Hove/Belmondo
Ferrari 360 Modena
01:44.6
498
91 kol
144.57
22
199
G2
Lichtner-Hoyer/Gruber/Engelhorn/Fumal
BMW GTR M3
05:55.1
492
97 kol
142.42
23
113
G3
Duqueine/Lesoudier/Rousselot/Wasover
Dodge Viper Comp
04:09.2
484
105 kol
140.27
24
117
G3
Levy/Levy/Mitieus/Tremblay
Porsche 996 GT3 Cup
04:22.9
481
108 kol
139.38
25
74
GT2
Moccia/Busnelli/Mowlem
Porsche 996 GT3 RSR
29:30.9
468
121 kol
151.9
26
194
G2
Penders/Lamot/Hemroulle
Porsche GT3 RS
03:06.3
464
125 kol
134.57
27
107
G2
Yvon/Stepec/Knapick/Muytjens
Chrysler Viper GTS-R
55:18.5
441
148 kol
147.04
28
121
G3
Van Hover/Grouwels/Schell
Porsche 996 GT3 Cup
03:01.2
437
152 kol
126.75
29
33
GT1
Wendlinger/Peter/Bouchut/Lechner
Aston Martin DBR9
11:18.8
413
176 kol
150.14
Neklasifikováni
--
2
GT1
Vosse/Davies/Biagi
Maserati MC12 GT1
46:00.1
44
D.N.F.
173.74
--
35
GT1
Soulet/Horion/Hart/Buncombe
Corvette C5R
09:43.9
52
D.N.F.
167.77
--
118
G3
Nozier/Brouard/Beau/Baron
Dodge Viper Comp
38:49.2
55
D.N.F.
144.94
--
114
G3
Reid/Khan/Van Splunteren/Dumarey
Dodge Viper Comp
46:09.0
125
D.N.F.
128.81
--
55
GT2
Sugden/Alexander/Martin/Daoudi
Ferrari 430 GT2
53:39.7
133
D.N.F.
134.57
--
75
GT2
Collard/Riccitelli/Dumas
Porsche 996 GT3 RSR
01:48.7
141
D.N.F.
139.91
--
56
GT2
Gosse/Kutemann/Malcher
Ferrari 430 GT2
37:14.1
144
D.N.F.
151.73
--
24
GT1
Gollin/Ramos/Lancieri/Malucelli
Aston Martin DBR9
36:31.8
179
D.N.F.
164.11
--
105
G3
Van Delm/Meert/Martin/Heymann
Porsche 996 RS Cup
54:34.4
232
D.N.F.
148.35
--
115
G3
Groppi/Seiler/Stancheris/Alessi
Aston Martin DBRS9
03:50.7
264
D.N.F.
101.95
--
52
GT2
Kaufmann/Moro/Jurasz/O'Young
Porsche 996 GT3 RSR
44:38.1
307
D.N.F.
127.9
--
110
G3
De-Gastines/Haezebock/Cloet
Porsche 997 GT3 Cup
56:47.9
388
D.N.F.
142.85
--
70
GT2
Gardel/De Simone/Drudi/Cioci
Ferrari 430 GT2
20:44.3
390
D.N.F.
156.84
--
101
G2
Leinders/Kuppens/D'Ambrosio
Gillet Vertigo
59:48.0
43
D.N.F.
150.23
Foto: annimages.com
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.