Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
24h Spa, kvalifikace GT1: Pole position pro Proximus 24 Hours of Spa vybojoval Andrea Piccini s vozem Aston Martin DBR9.
Klasická dvacetiminutová kvalifikace byla nahrazena dvěma nočními a jednou denní kvalifikací, při kterých vozy strávili celkem 195 hodin na trati. Většina časů u mnoha týmů však byla zajeta hned v první kvalifikaci, kdy během noci spadly teploty dolů. V tu dobu zajel tým Phoenix Racing s vozem Aston Martin DBR9 top čas.
Andrea Piccinimu na to stačil čas 2:14.871. Po Chevroletu Corvette v Silverstone, Saleenu v Brně a Maserati v Oscherslebenu, je v Belgii již čtvrtá značka na Pole position. Piccini ve Spa zajel tak svoji druhou Pole position. Poprvé zde startoval první v roce 2002, tehdy ještě v BMS Scuderia Italia a vozem Ferrari 550 Maranello. Čas Picciniho byl jen o malinko pomalejší, než čas Michaela Bartelse z loňského roku (2:14.845).
„Bylo to velmi dobré kolo,“ vysvětluje Piccini. „Tým vykonal znamenitou práci na autě. Po testování jsme věděli, že to může dopadnout dobře. V tréninku jsme skutečně moc netlačily na výkon, chtěli jsme, aby auto bylo správně nastavené pro závod, no a večer jsme zajeli nejlépe.“
Sascha Bert s Jarkem Janišem odstartují do závodu ze šesté pozice a Tomáš Enge s vozem Aston Martin DBR9 ze čtvrté!Výsledky 24h Spa, kvalifikace GT1:Foto: annimages.com
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.