Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jarek Janiš se při historicky prvním vítězství českého jezdce v šampionátu FIA-GT postaral i o skvělou propagaci projektu Humanity, ...
jehož symbol vezl na svém voze Saleen S7R týmu Zakspeed.
Agentura BPA sport marketing a.s. se aktivně zapojila do podpory humanitárního projektu Humanity, za kterým stojí Česká obchodní inspekce a Svaz českých a moravských výrobních družstev. Princip projektu je velmi jednoduchý a zaměstnává zdravotně postižené osoby. Jedním z aktuálních celosvětových problémů je nárůst padělaného zboží, které v případě zabavení končí v České republice likvidací. Projekt Humanity počítá s tím, že ze zabaveného zboží budou odstraněny všechny prvky chráněného duševního vlastnictví a místo nich budou označeny logem nadace Humanity. Následně budou podle požadavků distribuovány humanitárním organizacím na celém světě. Nadační fond Humanity bude zajišťovat financování nákladů spojených s odstraněním chráněných znaků.
Do projektu se hned od počátku zapojily známé osobnosti ze sportovního života. Projekt podporují všichni jezdci BPA sport marketing v čele s Tomášem Engem, Romanen Krestou a Jarkem Janišem. Právě posledně jmenovaný jako první závodil s vozem nesoucí symbol Humanity a v neděli vyhrál závod FIA GT v Brně. BPA sport marketing rovněž zajistila podporu českého skokana Jakuba Jandy , dvojnásobné olympijské vítězsky ve vodním slalomu - Štěpánky Hilgertové, českého hokejového reprezentanta Jaroslava Hlinky, bývalého reprezentačního hokejového brankáře a současného generálního manažera hokejové Sparty, českého fotbalového reprezentanta a vítěze Ligy Mistrů Vladímíra Šmicra a také sportovních legend – legendárního fotbalisty Eusebia nebo Johna Surteese, který se jako jediný jezdec může pochlubit mistrovským titulem ze šampionátu silničních motocyklů a formule 1.
Antonín Charouz: „Máme velkou radost, že se propagace tohoto projektu setkala s takovým úspěchem a Jarek tomu pomohl svým triumfem. Reakce lidí od Zakspeedu i v paddocku byla velmi pozitivní a přislíbili pomoc při jeho propagaci. My budeme samozřejmě dále pokračovat v propagaci tohoto zajímavého humanitárního projektu, všechny naše vozy včetně závodů A1GP ponesou logo Humanity.“BPA sport marketing, a.s.Foto: annimages.com
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.