Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rakouský tým zredukoval svůj vozový park pro nadcházející brněnský závod na jediný vůz Aston Martin v nejsilnější kategorii a dvě Porsche ve třídě GT2.
Na vině je dle šéfa stáje Lukase Lichtner-Hoyera ukončení spolupráce mezi týmem a Frankem Diefenbacherem. Robert Lechner se tak na brněnskou závodní dráhu nedostane a tým se bude soustředit pouze na vůz s číslem 33 Karla Wendlingera a Philippa Petera.
„Zaprvé musíme počkat na faktické vypršení smlouvy, zadruhé nebylo možné zajistit odpovídající zástup v tak krátkém čase,“ vysvětlil Lichtner-Hoyer.
Otázkou je, zda se Lechner přece jen neobjeví na soupisce jako třetí pilot vozu Aston Martin DBR9 s číslem 33.
Foto: DPPI / FIA GT
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
