Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rakouský tým zredukoval svůj vozový park pro nadcházející brněnský závod na jediný vůz Aston Martin v nejsilnější kategorii a dvě Porsche ve třídě GT2.
Na vině je dle šéfa stáje Lukase Lichtner-Hoyera ukončení spolupráce mezi týmem a Frankem Diefenbacherem. Robert Lechner se tak na brněnskou závodní dráhu nedostane a tým se bude soustředit pouze na vůz s číslem 33 Karla Wendlingera a Philippa Petera.
„Zaprvé musíme počkat na faktické vypršení smlouvy, zadruhé nebylo možné zajistit odpovídající zástup v tak krátkém čase,“ vysvětlil Lichtner-Hoyer.
Otázkou je, zda se Lechner přece jen neobjeví na soupisce jako třetí pilot vozu Aston Martin DBR9 s číslem 33.
Foto: DPPI / FIA GT
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
