Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Rakouský tým zredukoval svůj vozový park pro nadcházející brněnský závod na jediný vůz Aston Martin v nejsilnější kategorii a dvě Porsche ve třídě GT2.
Na vině je dle šéfa stáje Lukase Lichtner-Hoyera ukončení spolupráce mezi týmem a Frankem Diefenbacherem. Robert Lechner se tak na brněnskou závodní dráhu nedostane a tým se bude soustředit pouze na vůz s číslem 33 Karla Wendlingera a Philippa Petera.
„Zaprvé musíme počkat na faktické vypršení smlouvy, zadruhé nebylo možné zajistit odpovídající zástup v tak krátkém čase,“ vysvětlil Lichtner-Hoyer.
Otázkou je, zda se Lechner přece jen neobjeví na soupisce jako třetí pilot vozu Aston Martin DBR9 s číslem 33.
Foto: DPPI / FIA GT
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?