Také tým Scuderia Ecosse pátečním tréninkem odstartoval novou sezonu FIA GT, jejíž první podnik hostí britský okruh v Silverstone.
Tým bude letos se svými rivaly soupeřit ve třídě GT2, kam nasadí nové vozy Ferrari 430s, za jejichž volanty budou sedat třeba i britští mistři vozů GT Nathan Kinch a Andrew Kirkaldy. Rádi by i na mezinárodním poli chtěli zopakovat úspěch, který se jim podařil při otevření nové sezony britského mistrovství vozů GT v Oulton Parku.
Zatímco tento sympatický tým nasazoval v minulosti své vozy sporadicky do FIA GT, také šampionátu LMES a nakonec absolvoval celý šampionát British GT, letos se budou plně soustředit na celou sezonu ve FIA GT.
Hlavními soupeři tohoto týmu budou asi jezdci od konkurence, kde se objeví i Mika Salo, Jamie Melo a hlavně Matteo Bobbi.
Foto: DPPI / FIAGT
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?