Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Změnit běžný UAZ 2206 na obytný automobil je s touto sadou otázkou pouhých 1,5 hodiny. Což je skvělé, horší je, že obytná vestavba stojí víc než původní automobil.
Na podzim loňského roku milánská designérská společnost Moltomeno zveřejnila 3D vizualizaci její představy o obytné vestavbě do ruského nezmara UAZ 2206, kterému se lidově přezdívá Buchanka. Nyní tato společnost přichází na trh s hotovou vestavbou.
Dle poskytnutých informací zabere konverze z běžné Buchanky na tu
obytnou pouhých 90 minut. Což je velmi výhodné, obytný vůz potřebujete jen několikrát do roka. Během ostatní doby může UAZ sloužit k přepravě osob nebo nákladu.
Pro svou kompaktnost (celá vestavba se vejde do většího kufru) a pro původ vzniku Buchanky dostal obytný vestavbový set název Matrioska. Proces instalace Matriosky je následující. V prvé řadě se v zadní části demontují některá sedadla pro cestující. Tím vznikne prostor pro lůžko o rozměrech 120 x 200 cm. Lůžko se dá sklopit a přeměnit na dvě sedadla, mezi nimiž se nachází stůl. Za zadními dveřmi si našla své místo kuchyňská linka s plynovým sporákem, dřezem a chladničkou o objemu 65 litrů.
Šikovná vestavba má jeden velký kaz na kráse. Italská společnost si za Matriosku účtuje 9 000 Euro (236 000 Kč). Přitom nová Buchanka se dá v Rusku sehnat za částku lehce převyšující 8000 euro (210 000 Kč).
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?