Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před pár měsíci ukázala světu japonská společnost DAMD, zabývající se designem a vývojem automobilů, dvojici upravených Suzuki Jimny. Jeden vůz nesl stylistické prvky Mercedes-Benz třídy G, zatímco druhý připomínal malý Land Rover Defender. Všichni jsme to tehdy brali jako úsměvný nápad, DAMD se však nyní připravuje na prezentaci upravených modelů během tokijského autosalonu
Společnost DAMD, celým názvem Dream Automotive Design and Development, se zabývá návrhem a zpracování různých designových úprav pro sériové automobily, díky kterým získávají zcela nový a poměrně unikátní vzhled.
Jedněmi z nejznámějších úprav, i když tedy zatím pouze grafických, se pak stala dvojice malých offroadů Suzuki Jimny. Zatímco model pojmenovaný Little D si hraje na poněkud scvrklý Land Rover, Little G se rovnou vydalo po designových stopách Mercedes-Benz třídy G. A nutno uznat, že oběma modelům se daří napodobovat své vzory naprosto perfektně - tedy alespoň v rámci možností.
DAMD však nyní, cca po třech měsících od prví prezentace stylových prcků, informovalo, že na autosalonu v Tokiu představí produkční varianty. Svá tvrzení navíc DAMD podpořilo několika fotografiemi prvních ukázkových kusů poblíž japonského hlavního města.
A nutno uznat, že oba modely vypadají na fotografiích naprosto skvěle. Díky svým jednoduchým hranatým tvarům a velmi jednoduché masce neměl úpravce s přestavbou příliš velké potíže. Všechno sedne a vypadá skvěle jak u Little D ve stylu Defenderu, tak u Little G ve stylu ikonického Géčka.
DAMD však není první a nejspíš ani poslední společností, která pro malé Suzuki Jimny chystá podobné konverzní sady do stylu prémiových modelů. Pře pár dny například slavný úpravce Liberty Walk ukázal své zpracování Jimnyho ve stylu Mercedesu. Během prezentace obou vozů najednou sice byl vidět neskutečný rozdíl v rozměrech, kdy Jimny vypadal jako poněkud sraženě, ovšem v designu se úpravce parádně trefil.
Ceny úprav zatím neznáme a dosud nebyl zveřejněn ani ceník nového Jimny pro český trh, přesto jsme si jisti, že například ve srovnání s novým Mercedesem-Benz třídy G bude Little G výrazně levnější. U Defenderu je situace komplikovanější, neb nový už na trhu neseženete.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.