Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Mustang, nejprodávanější sportovní automobil světa, je prostě legendou. elegantní kupé či kabriolet nabízejí styl, výkon i emoce z jízdy. Pro mnoho lidí však může být překážkou v jeho koupi nedostatek praktičnosti, vyplývající z absence zadních dveří. Něco takového však rozhodně není neřešitelným problémem, jak dokazují záběry z Austrálie.
Představte si, že žijete v Austrálii, doma vám parkuje Ford Falcon a vy chorobně toužíte po Fordu Mustang. Někdo by možná prodal starý vůz, zadlužil se a investoval do originálu, neznámý úpravce se však svého Falconu odmítl vzdát a raději mu provedl plastiku.
Fotografie kříženého Falcona s Mustangem se nedávno objevily na americkém fóru Reddit a to rovnou ve dvou skupinách: "Nejotřesněji upravená auta" a "Úžasně upravená auta." Rozsoudit do které kategorie vůz spíše spadá je na každém z nás, případně na úhlu pohledu.
Čelní pohled by totiž dokázal kdekoho zmást, neboť autor přestavby použil prakticky celou masku z Mustangu generace 2005. Obrovský nádech na kapotě a malé kobry na blatnících jsou pak jasným odkazem na výkonnou variantu Shelby GT 500.
Jakmile však člověk vidí vůz z boku, všimne si okamžitě i dalšího páru dveří a karoserie sedanu, která prostě nemá na Mustangu co dělat. Otřesně pak bohužel dopadl pokus o imitaci zádě, kde autor zvolil lacině vypadající svítilny a kombinace tradičního kufru, loga Shelby a 4 koncovek výfuku vypadá spíše komicky.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
