Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jakkoliv uznáváme, že tuning je vždy záležitostí osobních preferencí, tuhle úpravu Jeepu jednoduše nechápeme. Pokud totiž chcete jezdit v něčem podobně extravagantním, šeredném a reálně nebezpečném, zřejmě musíte postrádat byť jen stopy po soudnosti. Jinak si tohle neumíme vysvětlit.
Chápeme, že tuning automobilu je vždy tak trochu odrazem autora. Ani v nejděsivějších představách si však neumíme představit, co se muselo honit hlavou autorovi této prazvláštní, temné a děsivé modifikace dříve vcelku pohledného Jeepu Grand Cherokee.
Stroj, který se objevil na Redditu, vzbuzuje v lidech různé typy reakcí. Nikdy se však nejedná o zrovna pozitivní slova. Ostatně není se čemu divit, protože osadit automobil takovouhle směsí laciných doplňků chce skutečnou odvahu a hroší kůži.
Pokud si vůz prohlédneme na fotografiích ze všech stran, zjistíme, že jeho karoserii zdobí obrovské množství lebek, desítky ostnů, pár žraloků, několik nálepek Monster Energy, celá plejáda přídavných světlometů, poziční odrazky, americké vlaky a pár zřejmě zakázkově vyráběných nálepek. Vše pak dovršuje jméno „Diablo" na kapotě.
Jakkoliv se nám tahle úprava nelíbí, podstatně důležitější nám přijde skutečnost, že by mohla být i dost nebezpečná. V případě srážky s chodcem totiž bodce na kapotě a dveřích rozhodně ničemu nepomohou. Na koncovky výfuků navíc byly navařeny zřejmě plechové plameny a místo tažného zařízení ční nástavec se dvěma tažnými oky, uprostřed kterého je umístěn lodní šroub.
Jakkoliv jsou naše názory na stanice STK a jejich posedlost některými detaily mnohdy kritické, jsme docela rádi, že tohle by žádný soudný technik nenechal projít. Díky bohu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
