Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na americkém inzertním webu Autotrader se objevil vůz, který jinde ve světě nepotkáte. Pod působivou schránkou Fordu Mustang Convertible z roku 1965 se totiž ukrývá jeden z nejzábavnějších japonských vozů: Mazda MX-5, v USA nazývaná Miata, z roku 1997.
Mazda MX-5 první generace je skvělým strojem sama o sobě a v brzké době ji nejspíš také čeká postupný růst hodnoty, takže příliš nechápeme, proč se ji někdo rozhodl přetvořit do podoby první generace Fordu z Mustang 1965. Na druhou stranu však musíme říct, že jakkoliv nám to přijde šílené, ve výsledku se jedná o kreativní a hlavně poctivě provedenou přestavbu.
Pokud se totiž na vůz podíváte z dálky (a budete ignorovat jeho velikost), pak jistě uznáte, že se autorovi skvěle podařilo vystihnout tvary vozu. I po bližším prohlédnutí je pak vidět, že množství detailů je téměř neuvěřitelné a že ně si někdo s tímto vozem dal skutečnou práci.
Největším problémem je samozřejmě velikost vozu a hlavně jeho kabina. Ta totiž zůstala naprosto originální, takže na rozdíl od Fordu nabízí sezení jen pro dva a její střecha má dramaticky odlišné tvary. Chybičky by se také daly najít na karoserii, ovšem zde se jedná hlavně o podléhání zubu času, který již ohlodal některé kusy laminátu a barvy.
Pokud si však odmyslíme stylovou karoserii od Fordu, jedná se o zcela obyčejnou Mazdu Mx-5 první generace (NA) z roku 1997 se silnějším motorem o objemu 1.8 litru a s výkonem 133 koní. S Mustangem má malá Mazda společný hlavně pohon zadních kol a potenciál zábavy na silnici.
Té si současný majitel nejspíš užil dosyta, neboť na tachometru svítí nájezd cca 94 595 mil (152 253 km). I to by mohl být důvod, proč se s vozem setkáváme až na webu jednoho z největších amerických autobazarů, jde za něj prodejce požaduje 9800 dolarů (199 900 Kč).
Samotná přestavba na Mustang přitom jistě nebyla laciná záležitost. Vůz byl totiž osazen speciálním kitem od společnosti M1Stang, díky kterému je změna vzhledu roadsteru Mx-5 výrazně snazší. Cena stavebnice je však 12999 dolarů (265200 Kč) a to nepočítáme cenu samotné Mx-5, daně a všechny potřebné náležitosti.
Navzdory zajímavému výsledky si však myslíme, že tahle přestavba / replika za vynaložené náklady rozhodně nestojí. Přesto však věříme, že její pořízení někomu udělá radost.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.