Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ano, Ford F-150 je ve Spojených státech prostě běžným pracovním náčiním. Jelikož v sobě ale jeho pohonná jednotka - vidlicový osmiválec o obsahu 5,0 litru - skrývá neuvěřitelný potenciál, není jediný důvod, proč z "pracanta" neudělat pořádně rychlé auto. A jedno takové právě uvidíte.
Nabízí jej dealerství Ford v Tennessee, a je zajímavé, že i když prošlo celou řadou úprav, stále je nabízeno s kompletní tovární zárukou. Upravený pickup se skrývá pod označením F-150 Outlaw WJ750, a k vysokému výkonu mu dopomáhá především kompresor Whipple.
"Muscle pickup", jak bychom také mohli upravený Ford F-150 nazvat, obsahuje také mimo jiné modifikovaný výfukový systém Borla, přepracovanou škrtící klapku s většími vstřikovači paliva, upravené sání vzduchu a další prvky od společnosti Shelby. Lepší ovladatelnosti pomáhá i vylepšené zadní odpružení, větší brzdové třmeny, 22-palcová kola Verde a pneumatiky o rozměru 305/40.
Interiér vozu je pak založen na verzi XLT, nicméně červené designové prvky od Shelby jsou všudypřítomné. Jak už jsme zmínili, i přes celou sérii úprav se na automobil stále vztahuje záruka na 3 roky nebo 36 000 mil, podle toho, co nastane dříve. A cena vozu? 75 000 dolarů, v přepočtu tedy přibližně 1 635 000 korun.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
