Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ano, Ford F-150 je ve Spojených státech prostě běžným pracovním náčiním. Jelikož v sobě ale jeho pohonná jednotka - vidlicový osmiválec o obsahu 5,0 litru - skrývá neuvěřitelný potenciál, není jediný důvod, proč z "pracanta" neudělat pořádně rychlé auto. A jedno takové právě uvidíte.
Nabízí jej dealerství Ford v Tennessee, a je zajímavé, že i když prošlo celou řadou úprav, stále je nabízeno s kompletní tovární zárukou. Upravený pickup se skrývá pod označením F-150 Outlaw WJ750, a k vysokému výkonu mu dopomáhá především kompresor Whipple.
"Muscle pickup", jak bychom také mohli upravený Ford F-150 nazvat, obsahuje také mimo jiné modifikovaný výfukový systém Borla, přepracovanou škrtící klapku s většími vstřikovači paliva, upravené sání vzduchu a další prvky od společnosti Shelby. Lepší ovladatelnosti pomáhá i vylepšené zadní odpružení, větší brzdové třmeny, 22-palcová kola Verde a pneumatiky o rozměru 305/40.
Interiér vozu je pak založen na verzi XLT, nicméně červené designové prvky od Shelby jsou všudypřítomné. Jak už jsme zmínili, i přes celou sérii úprav se na automobil stále vztahuje záruka na 3 roky nebo 36 000 mil, podle toho, co nastane dříve. A cena vozu? 75 000 dolarů, v přepočtu tedy přibližně 1 635 000 korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
