Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Carlex Design je známý profesionální úpravce, špička v oboru úprav, o které nepíšeme poprvé a zajisté ani naposledy. Určité poprvé zde ale přeci jen je. Následující auto totiž není žádný exotický sporťák ani luxusní sedan tak, jak bývá u Carlexu zvykem.
Tuningová společnost totiž vytvořila vlastní značku „Pickup Design“, a toto je její první projekt. Ano, uznáváme, že pokud upravíte nějaké hrubé SUV či pracovní pickup do luxusní podoby, výsledný rozdíl je vždy intenzivnější, než pokud byste se o něco podobného pokoušeli například u Rolls-Royce Phantom.
Příjemný je také fakt, že tentokrát nezůstal úpravce pouze jednostranně zaměřený. Výsledné úpravy se tedy týkají nejen komfortního a reprezentativního interiéru, ale i vyšší světlé výšky, robustnosti vozidla a vylepšeného podvozku, připraveného na zvládnutí těch nejodvážnějších terénních nerovností.
Úpravy začínají zcela „překopaným“ předkem vozidla, který doplňuje vlastní chladičová stěna a přívod vzduchu. Na žádném offroadu také nesmí chybět LED lišta s pořádným výkonem a přídavnými mlhovými světly. Celkový design je hodně povedený a odpovídá tomu nejlepšímu, co Toyota nabízí, tedy modifikace „TRD“ – Toyota Racing Development.
Už staré motoristické pravidlo říká, že „kola dělají auto“. A interiér? Jak jinak než ta nejluxusnější černá kůže spolu s červeným prošíváním a detaily, které jsou viditelné na volantu a dveřních panelech. Tak, jak se vám líbí?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?