Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Carlex Design je známý profesionální úpravce, špička v oboru úprav, o které nepíšeme poprvé a zajisté ani naposledy. Určité poprvé zde ale přeci jen je. Následující auto totiž není žádný exotický sporťák ani luxusní sedan tak, jak bývá u Carlexu zvykem.
Tuningová společnost totiž vytvořila vlastní značku „Pickup Design“, a toto je její první projekt. Ano, uznáváme, že pokud upravíte nějaké hrubé SUV či pracovní pickup do luxusní podoby, výsledný rozdíl je vždy intenzivnější, než pokud byste se o něco podobného pokoušeli například u Rolls-Royce Phantom.
Příjemný je také fakt, že tentokrát nezůstal úpravce pouze jednostranně zaměřený. Výsledné úpravy se tedy týkají nejen komfortního a reprezentativního interiéru, ale i vyšší světlé výšky, robustnosti vozidla a vylepšeného podvozku, připraveného na zvládnutí těch nejodvážnějších terénních nerovností.
Úpravy začínají zcela „překopaným“ předkem vozidla, který doplňuje vlastní chladičová stěna a přívod vzduchu. Na žádném offroadu také nesmí chybět LED lišta s pořádným výkonem a přídavnými mlhovými světly. Celkový design je hodně povedený a odpovídá tomu nejlepšímu, co Toyota nabízí, tedy modifikace „TRD“ – Toyota Racing Development.
Už staré motoristické pravidlo říká, že „kola dělají auto“. A interiér? Jak jinak než ta nejluxusnější černá kůže spolu s červeným prošíváním a detaily, které jsou viditelné na volantu a dveřních panelech. Tak, jak se vám líbí?
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?