Pokoušet se o úpravu automobilů jako je například Mercedes-Benz SLR chce kromě spousty peněz a znalostí i notnou dávku vkusu. Poslední jmenovanou položku ale asi úpravce z Fab Design opomněl vzít v úvahu. Naštěstí ale vzniklo jen 10 podobných "monster"
Pravda je ostatně taková, že každý Mercedes-Benz SLR je mistrovským dílem už v momentě, kdy opouštěl výrobní linku. Je celkem pochopitelné, že někteří úpravci nabízeli pár designových prvků, které mohly majitelům jejich vůz ozvláštnit a personalizovat, ovšem wide-body kit od Fab Design je na hranici vkusu.
Hlavními změnami oproti sériovému SLR jsou v tomto případě masivní přední i zadní nárazník z karbonu, zvláštní LED světla v předním nárazníku, zadní křídlo z karbonu, decentní žebrování na předních blatnících v tmavé barvě, vůz narostl do šířky díky zvláštnímu bodykitu a dostal speciální kola od společnosti Forgiato. Úpravce měl navíc dojem, že v zavazadlovém prostoru je až příliš mnoho místa, proto ho vyplnil audiosoustavou v hodnotě 284,000 Kč.
Jeden z pouhých deseti vyrobených exemplářů se nyní prodává ne eBay, kde jeho hodnota momentálně dosahuje částky 398,500 dolarů, tedy zhruba 9,5 milionu Kč. Pokud hledáte jedinečný způsob jak se vymanit z davu, ale je vám jedno co si lidé budou myslet o vašem vkusu, můžete si klidně do aukce přihodit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?