Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Je to jen pár týdnů, co se světu ukázal omlazený Volkswagen Golf sedmé generace a už tady máme jeho první tuningovou úpravu verze GTI.
Tu má na svědomí firma ABT Sportsline a za 2 tisíce eur nabízí kompletní body kit vozu. Za tuto částku dostanete přední spojler, širší boční prahy, sportovní tlumič výfuku. Vrcholem jsou sportovní litá kola a červená linka na spodní části ostřeji vypadajícího předního nárazníku.
Pro lepší jízdní vlastnosti se vůz dočkal výškově nastavitelných tlumičů, které ve spojení s kovanými koly o rozměru 20 palců obouvají sportovní pneumatiky o rozměru 235/30 R20. Díky ABT tak tady máme Golfa VII GTI, jenž je nyní mnohem agresivnější a dynamičtější. Rozšíření vozu pak navíc podtrhuje osobitý vzhled a vizuální vnímání energie.
V rámci úprav výkonu se verze GTD může dočkat výkonu 210 koní, zatímco vrcholný Golf R pak může dosáhnout až na čtyři stovky koní. Klasický Golf GTI pak nyní zvládne sprint z nuly na stovku za 5,7 sekundy, zatímco maximální nejvyšší rychlost vystoupala až na 258 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
