Tuningu není nikdy dost, alespoň tohle heslo si řekl německý úpravce ABT a vzal si do parády nejnovější generaci Audi R8 V10 Plus.
A co vše nového se na něm odehrálo? Předně můžeme vidět mnohem více agresivnější nárazníky, spoustu karbonových doplňků, zvětšil se difuzor, křídlo a podběhy jsou vyplněny snad do posledního milimetru velkými tmavými koly.
V kabině se naopak ocitla loga ABT, speciální čalounění sedadel a palubní desky a je jasné, že movitější klienti si mohu do kabiny R8 V10 Plus naporoučet takřka cokoliv. Jenže nebylo by to ono, pokud by se nesáhlo také na techniku a výkon, co říkáte?
Pod kapotou se totiž nově nachází 630 koní, která stále dodává benzinový desetiválec s objemem 5.2litru. Jeho decentní poladění bylo provedeno skrze nové výfukové potrubí a přeladění řídící jednotky motoru. Nechybí pohon všech kol a sedmistupňová automatická převodovka. Asi není divu, že tohle červené dravě koukající monstrum zrychlí z nuly na stovku za 3 sekundy a rozjede se na nejvyšší maximální rychlost 330 km/h.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?