Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už několik desítek let jsou po světě známé sportovní edice různých modelů od švédského výrobce Volvo. Jeho divize Polestar se pak již několikrát postarala o rozruch, když uvedla na trh některou typicky modrou zběsilou variantu.
Jak to ale dopadne v případě, že se technikům Polestaru dostane do ruky nedávno uvedené luxusní Volvo S90? Už delší dobu se totiž hovoří o tom, že ačkoliv vrcholná verze švédské novinky nabídne v hybridním provedení T8 krásných 407 koní, pořád je to málo s ohledem na německou konkurenci.
Nově se navíc opravdu potvrdilo, že Volvo má v plánu uvést za rok ostré S90 a V90 Polestar. Dřívější spekulace navíc hovořili o výkonech kolem 600 koní, jenže to je vlastně jeden velký nesmysl. Už jen proto, že pod kapotou jakéhokoliv provedení S90 / V90 se nachází vždy čtyřválec. Ten by šest stovek koní nemusel spolehlivě vydržet, stejně tak jako jeho převodovka.
Nová zpráva proto hovoří o tom, že pokud se objeví ďábelsky modré Volvo S90 Polestar, pak jedině s plaketkou T8. Tím pádem zde budeme mít základ v podobě dvoulitrového benzinu a elektromotoru, přičemž výkon činí bez úprav 407 koní a 640 Nm. V případě zásahu firmy Polestar se ovšem dočkáme nárůstu na přibližně pět stovek koní.
Německá velká "premiová trojka" tak bude mít zřejmě dosti orosené čelo. Už jen z důvodu, že S90 patří podle řady názorů z běžné i odborné veřejnosti mezi nejhezčí modely z dané kategorie. Když si k tomu připočteme výkon 500 koní, hromadu místa a vynikající zpracování, bude se zřejmě jednat o hodně tvrdého soupeře.
Velký souhlas k úpravě vozu divizí Polestar pak vyslovil samotný šéf výzkumného a vývojového oddělení Volvo, pan Peter Mertens. Podle jeho slov můžeme skoro oficiálně potvrdit, že existuje vysoká pravděpodobnost finálního dokončení ostrých S90 a V90. Zatím zde ale hovoříme o neoficiálním prohlášení, které by se mohlo začátkem příštího roku změnit v oficiální.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
