Ferrari F12 Berlinetta patří mezi nejoblíbenější a nejhezčí vozy z dílny maranellské automobilky za posledních několik let. Španělská společnost Bengala si ovšem řekla, že Berlinettě něco chybí a rozhodla se její vzhled náležitě okořenit.
Okořeněním vzhledu se v tomto případě myslí zcela zahodit originální hliníkovou karoserii z dílny Ferrari a navléct dvanáctiválcové „gétočko“ do na míru šitého karbonového kabátku s prvky inspirovanými závodními speciály série GT3.
Tato nová karoserie upravuje nejen vzhled oblíbeného vozu se vzpínajícím se koníkem na kapotě. Upravuje i jeho aerodynamické vlastnosti a hlavně hmotnost. Bohužel, Španělé oficiálně neoznámili, kolik kilogramů se jim díky karbonovým dílům podařilo ušetřit. Odhady ovšem hovoří o více než stokilové úspoře.
Stejně jako o hmotnosti, Bengala zarytě mlčí i o ceně této verze divokého Ferrari. Ta ale rozhodně nebude malá, s ohledem na vysokou cenu karbonu a množství tohoto materiálu na voze.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.