Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari F12 Berlinetta patří mezi nejoblíbenější a nejhezčí vozy z dílny maranellské automobilky za posledních několik let. Španělská společnost Bengala si ovšem řekla, že Berlinettě něco chybí a rozhodla se její vzhled náležitě okořenit.
Okořeněním vzhledu se v tomto případě myslí zcela zahodit originální hliníkovou karoserii z dílny Ferrari a navléct dvanáctiválcové „gétočko“ do na míru šitého karbonového kabátku s prvky inspirovanými závodními speciály série GT3.
Tato nová karoserie upravuje nejen vzhled oblíbeného vozu se vzpínajícím se koníkem na kapotě. Upravuje i jeho aerodynamické vlastnosti a hlavně hmotnost. Bohužel, Španělé oficiálně neoznámili, kolik kilogramů se jim díky karbonovým dílům podařilo ušetřit. Odhady ovšem hovoří o více než stokilové úspoře.
Stejně jako o hmotnosti, Bengala zarytě mlčí i o ceně této verze divokého Ferrari. Ta ale rozhodně nebude malá, s ohledem na vysokou cenu karbonu a množství tohoto materiálu na voze.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
