Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ferrari F12 Berlinetta patří mezi nejoblíbenější a nejhezčí vozy z dílny maranellské automobilky za posledních několik let. Španělská společnost Bengala si ovšem řekla, že Berlinettě něco chybí a rozhodla se její vzhled náležitě okořenit.
Okořeněním vzhledu se v tomto případě myslí zcela zahodit originální hliníkovou karoserii z dílny Ferrari a navléct dvanáctiválcové „gétočko“ do na míru šitého karbonového kabátku s prvky inspirovanými závodními speciály série GT3.
Tato nová karoserie upravuje nejen vzhled oblíbeného vozu se vzpínajícím se koníkem na kapotě. Upravuje i jeho aerodynamické vlastnosti a hlavně hmotnost. Bohužel, Španělé oficiálně neoznámili, kolik kilogramů se jim díky karbonovým dílům podařilo ušetřit. Odhady ovšem hovoří o více než stokilové úspoře.
Stejně jako o hmotnosti, Bengala zarytě mlčí i o ceně této verze divokého Ferrari. Ta ale rozhodně nebude malá, s ohledem na vysokou cenu karbonu a množství tohoto materiálu na voze.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.