Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuningová německá firma Prior Design si vzala na mušku vrcholné provedení modelu A6 s označením RS. Nadělilo mu větší výkon a pořádně drsný vzhled.
Na první pohled se tahle RS6 odlišuje bodykitem PD600R. Ten obnáší čelní spoiler, splitter, střešní křídlo a zadní difuzor. Nové jsou i boční prahy, lak karoserie a lité sportovní disky Vossen VPS-310 se sportovními pneumatikami.
Nechybí ani trojdílné nástavce blatníků, díky čemuž se auto rozšířilo vpředu o osm a vzadu o deset centimetrů. Tím ale změny rozhodně nekončí. Pro vůz lze objednat podvozkový modul KW DLC, který sníží vůz o pár milimetrů a přitvrdí pružiny. V kabině pak najdeme sportovní sedadla, volant, nové čalounění a loga úpravce.
Tahle RS6 dostala upravenou řídicí jednotku a nové výfukové potrubí, což zajistilo nárůst výkonu z 560 koní a 700 Nm na 670 koní a 830 Nm. Bohužel, úpravce neřekl, o kolik se zlepšilo zrychlení z nuly na stovku, to samé se týká maximální nejvyšší rychlosti. Ta by se dle našich odhadů mohla vyšplhat k hranici 300 km/h.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
